[发明专利]地铁列车信号系统的自动维护与预警系统

权利要求书

1.一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统，其特征在于，包括：车地无线通信网络、数据处理服务器以及操作终端；其中：

所述车地无线通信网络，用于建立数据处理服务器与列车中的车载日志数据记录单元的通信链路，使得数据处理服务器能够访问指定列车的车载日志数据记录单元；

数据处理服务器，用于实现日志下载与管理、日志解析、数据分析与故障诊断；

操作终端，用于提供人机交互功能供维护人员对数据处理服务器进行操控，并显示日志下载结果、数据分析结果和/或故障诊断结果。

2.根据权利要求1所述的一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统，其特征在于，所述车地无线通信网络包括：

车载无线终端，其安装在列车上，通过网络访问列车中的车载日志数据记录单元；

车辆段无线接入点，布设在车辆段中，实现车辆段的无线网络覆盖，当有列车进入车辆段时，车辆段无线接入点与车载无线终端实现无线链接；

无线设备管理器，用于管理车辆段无线接入点，实现和指定的车载无线终端通信，并获取当前在无线范围覆盖内的车载无线终端数量和各车载无线终端的编号，从而获得具备数据下载条件的列车编号。

3.根据权利要求1所述的一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统，其特征在于，日志下载与管理包括：当下载操作被激活时，确定下载对象，即对应列车的车载日志数据记录单元，通过登录下载对象的FTP并按不同的输入条件建立下载策略进行日志文件下载，再存储在指定路径中；其中，输入条件包括：列车编号，时间信息与下载模式。

4.根据权利要求1所述的一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统，其特征在于，日志解析包括：

下载的日志文件为2进制格式的文件，无法获取有效信息，需要调用解析工具转化为可识别内容的文件，经过解析工具转化完的日志文件内容并不规律，需要根据车载信号设备运行日志模板把解析后的文件内容转化为位置、时间相关的事件序列；

车载信号设备运行日志模板包含信息：列车实际运行速度、列车保护速度、列车位置、列车不确定性、OPG速度、OPG里程、OPG状态以及雷达速度。

5.根据权利要求1所述的一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统，其特征在于，数据分析与故障诊断包括：

将同一列车解析后的日志内容按照时间排序生成一个新的日志文件；对于新的日志文件中已经标明的故障信息，按照日期和相应的故障列车进行分类汇总，并生成故障报告；

同时，通过数据分析建立分析策略组合模型对潜在的故障进行预警，通过建立不同的分析策略模型对该新的日志文件进行分析就能诊断出可能潜在的设备故障；

所述的分析策略模型包含基本分析策略中的任意组合，所述的基本分析策略包括：

信息类型：选择需要分析的信息类型，信息类型从车载信号设备运行日志模板的表头获得；

输入目标值作用范围：信息类型确定后，仅分析析选定的信息类型在目标值作用范围内的数据；

选择对目标值的比较策略：等于、不等于、大于、大于或等于、小于，以及，小于或等于；

比较参数值：该比较参数值为选择对目标值的比较策略的输入参数。

数据比较时机：一直比较，或者目标值发生变化时才比较；

数据比较类型：同类信息差异比较、非同类信息差异比较，或者同类信息范围合法性比较；

当建立分析策略模型之后，将新的日志文件导入到分析策略模型中进行分析，得到分析结果，并根据分析结果进行故障诊断，对潜在的故障进行预警。