[发明专利]一种车用凹型微调电机托架

说明书

技术领域

本发明涉及一种电机托架，具体的涉及一种车用凹型微调电机托架。

背景技术

随着社会的不断发展，代步工具——车的使用成为一种趋势。对于车况而言，电机的安装稳定存在一定的必要性及较高要求。传统的电机安装方法，一方面，存在一定的不稳定及不安全的缺点；另一方面，安装、调整及维修保养的操作繁杂，具有一定的局限性。

对于电机设置支架板，现有技术亦存在一定的缺陷。为保证支架板的强度，则通常重量较大，增加了对应车的额外负荷；且当减少支架板的重量后，其强度却难以保持，由于支架板的形变，导致电机的稳定性不足，从而影响其工作效果，对其使用寿命产生一定的影响；另外，现有车用电机支架板通常使得电机支撑点与电机质心距离较大，即通常使电机设置过低，继而容易影响整车的离去角。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种车用凹型微调电机托架，其有效解决了现有电机托架的强度不足，重量较大、增大车载负荷，稳定性不足，影响整车的离去角等上述存在问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种车用凹型微调电机托架，包括支架板；所述支架板呈凹型，且所述支架板两端均设有腰型孔A，支架板凹部设有若干腰型孔B，所述支架板底部两侧沿支架板边缘均设有加强筋，且所述加强筋与支架板对应呈凹型。

本发明进一步改进在于：所述支架板凹部一侧设有U型缺口，且支架板底部于该U型缺口的边缘加强筋对应呈U型设置。

本发明进一步改进在于：所述支架板凹部的U型缺口对应电机放油孔。

本发明进一步改进在于：所述支架板凹部的底部两端均设有横向加强筋。

本发明进一步改进在于：所述腰型孔B设有6个，且各腰型孔B的长度方向对应一致。

本发明有益效果：该种车用凹型微调电机托架，其支架板采用凹型，结构磨具成型，不仅强度高，而且可以使得电机支撑点尽量靠近电机质心高度，使支撑点处于最佳受力位置，同时还可以抬高电机支架板在车架上的位置，以免位置过低影响整车的离去角；

另外，支架板上的腰型孔A和腰型孔B均可以调节连接孔位误差所带来的安装问题，同时还可以微调软垫受力不均的问题；

且支架板凹部所设U型缺口对应电机放油孔，使得该电机托架可避开维修所需空间（电机放油孔），方便后期的维修。

本发明所述的电机托架，其结构简单，精确、稳定、安全； 既能满足支撑强度问题，又安装方便，同时便于后期维护。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图。

图2为本发明俯视结构示意图。

图3为本发明仰视结构示意图。

图4为本发明侧视结构示意图。

其中：1-支架板，2-加强筋，3-腰型孔A，4-腰型孔B，5-U型缺口，6-横向加强筋。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1、2、3和4所示，一种车用凹型微调电机托架，包括支架板1；所述支架板1呈凹型，且所述支架板1两端均设有腰型孔A3，支架板1凹部设有6个腰型孔B4，且各腰型孔B4的长度方向对应一致；所述支架板1底部两侧沿支架板边缘均设有加强筋2，且所述加强筋2与支架板1对应呈凹型。

其中，所述支架板1采用凹型，结构磨具成型，不仅强度高，而且可以使得电机支撑点尽量靠近电机质心高度，使支撑点处于最佳受力位置，同时还可以抬高电机支架板在车架上的位置，以免位置过低影响整车的离去角。

且支架板1两端的腰型孔A3用于与软垫连接，可以调节因车架误差造成软垫受力不均的情况；支架板1凹部的腰型孔B4用于与电机连接，可以调节电机连接孔位误差所带来的安装问题，同时还可以微调电机软垫受力不均的问题。

所述支架板1凹部一侧设有U型缺口5，且支架板1底部于该U型缺口5的边缘加强筋2对应呈U型设置；其中，所述支架板1凹部的U型缺口5对应电机放油孔。支架板1凹部所设U型缺口5对应电机放油孔，使得该电机托架可避开维修所需空间（电机放油孔），方便后期的维修。