[发明专利]一种电动静液作动器用可变容积油箱有效
申请号: | 201710267908.2 | 申请日: | 2017-04-22 |
公开(公告)号: | CN107061381B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 胡东涛;费允锋;常正阳;张建明;张力;李延伟;程骥;陈超 | 申请(专利权)人: | 新乡市新倍增自动化设备有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/044 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 叶树明 |
地址: | 453000 河南省新乡市新飞大*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动静 液作动 器用 可变 容积 油箱 | ||
本发明公开了一种电动静液作动器用可变容积油箱,属于电动静液作动器技术领域。它包括箱体,箱体包括油箱壳,油箱壳一端与防尘盖固定连接,其另一端与油路块密封连接,箱体内设置有与油箱壳滑动密封连接的油气隔离装置,油气隔离装置在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动,在由油气隔离装置、油箱壳及油路块组成的油腔内的油路块上设置有与其相连通油泵,由油气隔离装置、油箱壳及防尘盖组成的与空气连通的空气腔通过防尘盖上的通气孔与大气连通。油气隔离装置将油箱分为油腔和空气腔,其在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动,从而方便地实现了油腔体积的变化,结构简单,制造方便。
技术领域
本发明涉及电动静液作动器技术领域,尤其是一种电动静液作动器用可变容积油箱。
背景技术
电动静液作动器是一体化的液压系统,其将电动机、液压泵、油箱、执行器、检测元件和控制器等集成化、小型化,使得该新型集成一体化作动系统体积小,质量轻,性能高效,能够实现传统液压系统的所有功能,并克服了传统液压系统固有的一些缺点,具有重大的理论意义和实用价值。它具有独特的快插快用功能,由于其安装简便,仅相当于安装一个油缸,然后将电缆连接到电源和控制器,电动静液作动器即可工作。避免了传统液压系统繁琐的布管、充液和调试工作和系统安装过程中产生的污染,而污染将会损坏液压元件的寿命。
目前,在电动静液作动器的闭式液压系统中,由于液压缸有杆腔与无杆腔容积不同,当液压缸活塞杆伸出或缩回时所需要的油液体积不同,油箱就需要根据油液的多少来改变容量。传统的闭式油箱大都通过皮囊的弹性实现油箱容积的变化,由于皮囊是橡胶制品,在空气中长期裸露容易老化,不断地凸起和凹下容易产生裂痕引起泄漏,另外,皮囊与油箱的连接处长期受压会失去弹性,皮囊与油箱的连接必需经特殊的工艺处理,不易加工制造。
发明内容
本发明的目的就是克服现有技术的缺点,提供一种电动静液作动器用可变容积油箱,油气隔离装置将油箱分为油腔和空气腔,其在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动,从而方便地实现了油腔体积的变化,解决了皮囊易老化而产生裂痕引起泄漏的技术问题,结构简单,制造方便。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种电动静液作动器用可变容积油箱,包括箱体,箱体包括油箱壳,油箱壳一端与防尘盖固定连接,其另一端与油路块密封连接,箱体内设置有与油箱壳滑动密封连接的油气隔离装置,油气隔离装置在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动,在由油气隔离装置、油箱壳及油路块组成的油腔内的油路块上设置有与其相连通油泵,由油气隔离装置、油箱壳及防尘盖组成的与空气连通的空气腔通过防尘盖上的通气孔与大气连通。
作为本发明的一种改进,所述油气隔离装置为柱塞。
作为本发明的一种改进,所述柱塞与油箱壳的配合公差为H8/f9。
作为本发明的一种改进,所述柱塞采用铝合金压铸成型。
作为本发明的一种改进,所述油泵动力端通过油路块内设置的联轴器与固定在远离油腔的油路块一侧的电机输出轴连接。
作为本发明的一种改进,所述油箱壳形状为外方内圆。
本发明的有益效果是,本发明包括箱体,箱体包括油箱壳,油箱壳一端与防尘盖固定连接,其另一端与油路块密封连接,箱体内设置有与油箱壳滑动密封连接的油气隔离装置,油气隔离装置在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动,在由油气隔离装置、油箱壳及油路块组成的油腔内的油路块上设置有与其相连通油泵,由油气隔离装置、油箱壳及防尘盖组成的与空气连通的空气腔通过防尘盖上的通气孔与大气连通。油气隔离装置将油箱分为由油气隔离装置、油箱壳及油路块组成的油腔和由油气隔离装置、油箱壳及防尘盖组成的与空气连通的空气腔,其在液压缸两腔容积变化时油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动,从而方便地实现了油腔体积的变化,解决了皮囊易老化而产生裂痕引起泄漏的技术问题,结构简单。
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