[发明专利]用于压缩机的驱动轴和压缩机在审
申请号: | 201710253621.4 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN108730188A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 张跃;罗密 | 申请(专利权)人: | 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04D29/053;F16C3/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;杨颖 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动轴 压缩机 推面 轴止 局部刚度 预定距离 止推垫片 第一端 | ||
本发明涉及一种用于压缩机的驱动轴(100),所述驱动轴(100)包括第一端(110)和第二端(120),所述第二端(120)设置有用于与止推垫片(201)接触的轴止推面(105),所述驱动轴(100)的第二端(120)设置有顺应部(130,230),并且所述顺应部与所述轴止推面(105)间隔开预定距离,使得所述驱动轴(100)在所述轴止推面(105)附近的局部刚度降低。本发明还提供了一种压缩机。
技术领域
本发明涉及一种用于压缩机的驱动轴,以及包括该驱动轴的压缩机。
背景技术
本节旨在提供与本发明相关的背景技术,其未必构成现有技术。
目前压缩机中通常设置用于驱动轴的止推垫片,通过止推垫片去承受轴系的重力和可能的来自马达线圈的电磁偏置力。尽管止推垫片会浸在润滑油中以保证对止推垫片与驱动轴的轴止推面之间摩擦的润滑,但现有的压缩机中仍然较多的出现了止推垫片严重磨损的情况,特别地,在止推垫片的大半周区域出现严重磨损的痕迹,并且外圈比内圈更严重。
申请人经过大量故障测试发现,在压缩机实际运行中,旋转的驱动轴与保持静止的止推垫片之间不停的相对摩擦,同时驱动轴由于受到驱动力、主轴承和下轴承的支承力、上下配重的离心力的作用,轴止推面会有微微倾斜,该轴止推面的倾斜会造成轴止推面和止推垫圈在外圈很小的区域接触,局部接触应力很大,这是造成止推垫片严重磨损的一个重要原因。
申请人进一步地考虑轴止推面与止推垫片之间的接触刚度,当轴止推面微微倾斜后,更大的接触刚度就意味着更小的接触面积和更大的接触应力,就越可能产生严重的磨损问题。
发明内容
本发明的一个或多个实施方式的发明目的是提供一种在压缩机运行过程中轴止推面处的局部刚度减小的驱动轴。
根据本发明实施方式的一个方面,提供一种用于压缩机的驱动轴,所述驱动轴包括第一端和第二端,所述第二端设置有用于与止推垫片接触的轴止推面,所述驱动轴的第二端设置有顺应部,并且所述顺应部与所述轴止推面间隔开预定距离,使得所述驱动轴在所述轴止推面附近的局部刚度降低。
优选地,所述顺应部为环形凹槽。
优选地,所述驱动轴的直径D与所述环形凹槽的深度h1之间的比值为3~15,或者所述驱动轴的油孔的直径d与所述环形凹槽的深度h1之间的比值为2~5,或者所述环形凹槽的深度h1为所述轴止推面与所述止推垫片之间的理论接触环面的宽度WR的50%~200%。
优选地,所述环形凹槽与所述轴止推面之间形成环形凸缘,所述驱动轴的直径D与所述环形凸缘的厚度T1之间的比值为10~25,或者所述止推垫片的厚度T2与所述环形凸缘的厚度T1之间的比值为0.4~2。
优选地,所述环形凹槽的宽度为0.5mm~10mm。
优选地,所述环形凹槽的截面呈方形、抛物线、圆形或梯形。
优选地,所述顺应部包括至少一个凹部,所述凹部在所述驱动轴上的位置设置在所述轴止推面与所述止推垫片在实际工作中发生接触的一侧。
优选地,所述驱动轴的半径R与所述凹部的底面和所述驱动轴的中心轴线之间的距离h2的比值为2~6。
优选地,所述顺应部包括多个凹部,所述多个凹部绕所述驱动轴的中心轴线在周向上对称地布置。
优选地,所述凹部的截面呈方形、抛物线、圆形或梯形。
根据本发明实施方式的另一个方面,还提供一种包括上述驱动轴的压缩机。
根据本发明的一种或几种实施方式的用于压缩机的驱动轴的优点在于:
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