[发明专利]一种建筑用土坯夯实装置有效
申请号: | 201710246597.1 | 申请日: | 2017-04-16 |
公开(公告)号: | CN106948518B | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 陈德生;张月;马学兵 | 申请(专利权)人: | 湖北晨昱晖农业科技股份有限公司 |
主分类号: | E04B2/84 | 分类号: | E04B2/84;E04G21/00 |
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地址: | 448000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 土坯 夯实 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种建筑用土坯夯实装置,具体地说是应用第一行走轮,第一底座,第二行走轮,第二底座,第一液压缸座,第二液压缸座组成,属于建筑施工技术领域。
背景技术
土坯广泛应用于建筑施工领域,其就地取材,造价低廉,土坯农房也是传统特色村落的重要组成部分,都或多或少采用生土作为建筑材料。从目前情况看,传统土坯建筑抗震性能不佳,在历次地震中,土坯墙倒塌都是导致人员伤亡的主要原因之一,难于满足农村以及城市居住质量的要求,所以,有必要针对传统土坯墙技术的不足,提出改进技术,为土坯建筑的传承和发展提供技术支持。
发明内容
针对上述的不足,本发明提供了一种建筑用土坯夯实装置。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种建筑用土坯夯实装置,是由第一行走轮、第一底座、第二行走轮、第二底座、第一液压缸座、滚轮、滚轮架、第一液压缸、第二液压缸座、第二液压缸、导轨、第三液压缸、第一压块、弹簧、第二压块、第四液压缸、第五液压缸、第六液压缸、第六液压缸座、刮平板、第七液压缸座、第七液压缸、导轨座、第三压块、第八液压缸、导轨滑板组成的,其特征在于:所述的第一行走轮安装在第一底座的底部,第六液压缸安装在第六液压缸座上,第六液压缸座固定安装在第一底座上,第二行走轮安装在第二底座的底部,第一液压缸安装在第一液压缸座上,第一液压缸座安装在第二底座上,第一液压缸、第六液压缸与导轨座连接在一起,导轨座上设置有导轨,导轨滑板与安装在导轨上,导轨滑板上设置有第三液压缸、弹簧、第四液压缸、第五液压缸、第八液压缸,第三液压缸与滚轮架连接,滚轮架上安装有滚轮,第一压块与弹簧连接,第二压块与第四液压缸连接,刮平板与第五液压缸连接,第三压块与第八液压缸连接,第二液压缸座、第七液压缸座安装在导轨座上,第七液压缸安装在第七液压缸座上,第七液压缸与导轨滑板连接,第二液压缸安装在第二液压缸座上,第二液压缸与导轨滑板连接。
该发明的有益之处是:该装置结构简单,提高了土坯墙的稳固性。第一行走轮和第二行走轮可以使该装置进行前后移动,第一液压缸和第六液压缸动作可以使导轨座完成垂直动作,第二液压缸和第七液压缸动作可实现导轨滑板在导轨的左右移动,第四液压缸动作使第二压块下压,第八液压缸动作使第三压块下压,然后通过刮平板可对压实后的土坯进行刮平操作,最后通过滚轮将刮平后的土坯进行滚压,完成一个土坯夯实过程。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图;
附图2为本发明的结构左视图;
附图3为本发明的局部结构图。
图中,1、第一行走轮,2、第一底座,3、第二行走轮,4、第二底座,5、第一液压缸座,6、滚轮,7、滚轮架,8、第一液压缸,9、第二液压缸座,10、第二液压缸,11、导轨,12、第三液压缸,13、第一压块,14、弹簧,15、第二压块,16、第四液压缸,17、第五液压缸,18、第六液压缸,19、第六液压缸座,20、刮平板,21、第七液压缸座,22、第七液压缸,23、导轨座,24、第三压块,25、第八液压缸,26、导轨滑板。
具体实施方式
一种建筑用土坯夯实装置,是由第一行走轮1、第一底座2、第二行走轮3、第二底座4、第一液压缸座5、滚轮6、滚轮架7、第一液压缸8、第二液压缸座9、第二液压缸10、导轨11、第三液压缸12、第一压块13、弹簧14、第二压块15、第四液压缸16、第五液压缸17、第六液压缸18、第六液压缸座19、刮平板20、第七液压缸座21、第七液压缸22、导轨座23、第三压块24、第八液压缸25、导轨滑板26组成的,其特征在于:所述的第一行走轮1安装在第一底座2的底部,第六液压缸18安装在第六液压缸座19上,第六液压缸座19固定安装在第一底座2上,第二行走轮3安装在第二底座4的底部,第一液压缸8安装在第一液压缸座5上,第一液压缸座5安装在第二底座4上,第一液压缸8、第六液压缸18与导轨座23连接在一起,导轨座23上设置有导轨11,导轨滑板26与安装在导轨11上,导轨滑板26上设置有第三液压缸12、弹簧14、第四液压缸16、第五液压缸17、第八液压缸25,第三液压缸12与滚轮架7连接,滚轮架7上安装有滚轮6,第一压块13与弹簧14连接,第二压块15与第四液压缸16连接,刮平板20与第五液压缸17连接,第三压块24与第八液压缸25连接,第二液压缸座9、第七液压缸座21安装在导轨座23上,第七液压缸22安装在第七液压缸座21上,第七液压缸22与导轨滑板26连接,第二液压缸10安装在第二液压缸座9上,第二液压缸10与导轨滑板26连接。
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