[发明专利]可拆卸式流转机构及滑撬

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件流转装置，尤其涉及一种可拆卸式流转机构及滑撬。

背景技术

流转小车是移动汽车零部件的重要装置，例如车身经常需要流转到各焊装工位进行返修，而车身的流转一般通过流转小车来实现，但这种流转小车仅能根据待流转的车型进行匹配性地设计，并不能适应各类车型，比如，当需要对A类车型的车身进行流转返修时，则需将A类车型流转小车与线上滑撬对接，将该A类车型的车身从滑撬转移到该A类车型流转小车上进行流转返修；当需要对B类车型的车身进行流转返修时，则需将B类车型流转小车与线上滑撬对接，将该B类车型的车身从滑撬转移到该B类车型流转小车上进行流转返修。

所以，这要求车间现场必须准备满足各类车型流转要求的流转小车，极大的浪费了车间场地；此外，流转小车上通常具有大量的非标设计，这需要开发专用的生产工装，由此消耗了大量的开发成本，且在流转前需要将车身等零部件从滑撬转移到流转小车上，其过程耗费人力物力，降低了生产效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种可拆卸式流转机构及滑撬，以解决上述现有技术中的问题，实现滑撬的线下流转功能，提高流转效率，同时降低流转小车的开发数量和开发成本，节约人力物力。

本发明提供了一种可拆卸式流转机构，其中，包括：

支撑块，所述支撑块上设置有L形的用于固定滑撬的豁口，所述豁口的底面边缘固定设置有用于穿设转轴的管状结构；

L形的固定块，所述固定块包括相互垂直的横板和竖板，所述横板与所述豁口的侧壁固定连接，所述竖板的端部设置有与所述管状结构配合的安装槽，所述安装槽的侧壁上设置有与所述管状结构同轴的安装孔，所述竖板通过所述安装孔、所述管状结构和所述转轴的配合与所述支撑块转动连接；

滚动模块，所述滚动模块滚动设置在所述支撑块的下方。

如上所述的可拆卸式流转机构，其中，优选的是，还包括锁紧手轮，所述固定块上设置有螺纹孔，所述锁紧手轮与所述螺纹孔螺纹连接。

如上所述的可拆卸式流转机构，其中，优选的是，所述固定块的弯折处设置有凸起，所述螺纹孔设置在所述凸起上。

如上所述的可拆卸式流转机构，其中，优选的是，所述凸起倾斜设置。

如上所述的可拆卸式流转机构，其中，优选的是，所述滚动模块包括滚轮和滚轮座，所述滚轮与所述滚轮座转动连接，所述滚轮座与所述固定块固定连接。

如上所述的可拆卸式流转机构，其中，优选的是，所述支撑块上设置有法兰板，所述法兰板与所述滚轮座螺栓连接。

如上所述的可拆卸式流转机构，其中，优选的是，所述横板上设置有第一定位孔，所述豁口的侧壁上设置有与所述第一定位孔配合的第二定位孔，所述固定块通过所述第一定位孔、所述第二定位孔和定位销的配合与所述支撑块固定连接。

如上所述的可拆卸式流转机构，其中，优选的是，所述转轴与所述管状结构间隙配合。

本发明还提供了一种滑撬，包括滑轨，其中，所述滑撬还包括本发明提供的所述可拆卸式流转机构，所述滑轨固定穿设在所述豁口中。

本发明提供的可拆卸式流转机构及滑撬，通过设置支撑块、固定块和滚动模块，并通过支撑块和固定块的配合固定包覆滑轨，从而使滑撬具有线下可移动的功能，进而可以直接通过移动滑撬来实现车身等零部件的流转，无须将车身等零部件转移到流转小车上，再通过流转小车实现各部件的流转返修，实现了滑撬的线下流转功能，提高了流转效率，同时降低了流转小车的开发数量和开发成本，节省了人力物力。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本发明实施例提供的可拆卸式流转机构的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的可拆卸式流转机构与滑撬装配的示意图；

图3为支撑块的侧视图；

图4为固定块的侧视图。

附图标记说明：

10-可拆卸式流转机构10 100-支撑块110-豁口

111-侧壁112-第二定位孔120-管状结构

130-法兰板140-转轴200-固定块

210-横板211-第一定位孔220-竖板

221-安装孔230-凸起231-螺纹孔

300-滚动模块310-滚轮座320-滚轮

400-锁紧手轮500-定位销600-滑轨

具体实施方式