[发明专利]共享电动单车的计费方法、计费系统与订车客户端在审
申请号: | 201710235133.0 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN106875235A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 马宇尘 | 申请(专利权)人: | 上海量明科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q30/06;G07F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 电动 单车 计费 方法 系统 客户端 | ||
1.一种共享电动单车的计费方法,该共享电动单车兼具有电力驱动与人力驱动两种驱动方式,其特征在于包括步骤:
设置具有区分的人力驱动计费标准以及电力驱动计费标准;
在一次连续的计费时间内,在人力驱动时间不为零的情况下,依据所述人力驱动计费标准以及所述电力驱动计费标准,对所述共享电动单车的本次使用进行计费。
2.根据权利要求1所述的共享电动单车的计费方法,其特征在于:所述人力驱动计费标准包括按人力驱动时间计算的人力时间计费标准;
对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程包括,
获取一次连续计费时间内的人力驱动时间;
依据所述人力驱动时间和所述人力时间计费标准,对所述共享电动单车的本次人力驱动使用进行计费。
3.根据权利要求2所述的共享电动单车的计费方法,其特征在于:所述电力驱动计费标准包括按电力驱动时间计算的电力时间计费标准;
对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程还包括,
获取一次连续计费时间内的电力驱动时间;
依据所述电力驱动时间和所述电力时间计费标准,对所述共享电动单车的本次电力驱动使用进行计费。
4.根据权利要求1所述的共享电动单车的计费方法,其特征在于:所述人力驱动计费标准包括按人力驱动距离计算的人力距离计费标准;
对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程包括,
获取一次连续计费时间内的人力驱动距离;
依据所述人力驱动距离和所述人力距离计费标准,对所述共享电动单车的本次人力驱动使用进行计费。
5.根据权利要求4所述的共享电动单车的计费方法,其特征在于:所述电力驱动计费标准包括按电力驱动距离计算的电力距离计费标准;
对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程还包括,
获取一次连续计费时间内的电力驱动距离;
依据所述电力驱动距离和所述电力距离计费标准,对所述共享电动单车的本次电力驱动使用进行计费。
6.根据权利要求1所述的共享电动单车的计费方法,其特征在于:所述人力驱动计费标准包括按人力驱动时间计算的人力时间计费标准和按人力驱动距离计算的人力距离计费标准;
对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程包括,
获取一次连续计费时间内的人力驱动时间和人力驱动距离;
依据所述人力时间计费标准和所述人力距离计费标准,对所述共享电动单车的本次人力驱动使用进行叠加计费。
7.根据权利要求6所述的共享电动单车的计费方法,其特征在于:所述电力驱动计费标准包括按电力驱动时间计算的电力时间计费标准和按电力驱动距离计算的电力距离计费标准;
对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程还包括,
获取一次连续计费时间内的电力驱动时间和电力驱动距离;
依据所述电力时间计费标准和所述电力距离计费标准,对所述共享电动单车的本次电力驱动使用进行叠加计费。
8.根据权利要求3、5、7任一所述的共享电动单车的计费方法,其特征在于:所述对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程还包括,
对本次人力驱动使用和本次电力驱动使用进行叠加计费。
9.根据权利要求1所述的共享电动单车的计费方法,其特征在于:对所述共享电动单车的本次使用进行计费之后还包括,
计算一次连续计费时间内人力驱动所占的时间比例,和/或一次连续计费时间内人力驱动所占的距离比例;
根据所述时间比例和/或所述距离比例,以及预设的奖励规则,对所述共享电动单车的本次使用进行奖励操作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海量明科技发展有限公司,未经上海量明科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710235133.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种输电线路在线监测系统电源
- 下一篇:一种车载蓄电池的均衡充电控制方法