[发明专利]紧急情况碎裂的车窗玻璃及装置在审
| 申请号： | 201710232913.X | 申请日： | 2017-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN106864221A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 祝鸿桥 | 申请（专利权）人： | 祝鸿桥 |
| 主分类号： | B60J1/20 | 分类号： | B60J1/20;H05B3/86 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 紧急情况 碎裂 车窗 玻璃 装置 | ||
1.紧急情况碎裂的车窗玻璃，其特征在于，包括：
玻璃主体；
电热材料，其内嵌于所述玻璃主体内，且所述电热材料通电后产生的温度高于所述玻璃主体碎裂时的温度；
开关，其与所述电热材料以及电源形成一电流回路。
2.如权利要求1所述的紧急情况碎裂的车窗玻璃，其特征在于，所述电热材料通电后产生的温度为200℃-1000℃。
3.如权利要求1所述的紧急情况碎裂的车窗玻璃，其特征在于，所述开关固定在车窗上。
4.如权利要求1所述的紧急情况碎裂的车窗玻璃，其特征在于，所述电源与所述电热材料之间还设置有变压设备。
5.如权利要求1所述的紧急情况碎裂的车窗玻璃，其特征在于，还包括：
温度传感器，其用于检测车厢内的温度并将其温度值发送至所述开关；
烟雾传感器，其用于检测车厢内的烟雾并将其烟雾信号发送至所述开关；
当温度值与烟雾信号超出预存的温度值阈值和烟雾信号阈值时，所述开关闭合，接通所述电流回路。
6.紧急情况碎裂车窗玻璃的装置，其特征在于，包括：
电热材料，其设置在车窗玻璃上，且所述电热材料通电后产生的温度高于所述玻璃主体碎裂时的温度；
开关，其与所述电热材料以及电源形成一电流回路。
7.如权利要求6所述的紧急情况碎裂车窗玻璃的装置，其特征在于，所述电热材料通电后产生的温度为200℃-1000℃。
8.如权利要求6所述的紧急情况碎裂车窗玻璃的装置，其特征在于，所述开关固定在车窗上。
9.如权利要求6所述的紧急情况碎裂车窗玻璃的装置，其特征在于，所述电源与所述电热材料之间还设置有变压设备。
10.如权利要求6所述的紧急情况碎裂车窗玻璃的装置，其特征在于，还包括：
温度传感器，其用于检测车厢内的温度并将其温度值发送至所述开关；
烟雾传感器，其用于检测车厢内的烟雾并将其烟雾信号发送至所述开关；
当温度值与烟雾信号超出预存的温度值阈值和烟雾信号阈值时，所述开关闭合，接通所述电流回路。
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