[发明专利]一种大型轴承用分体式实体保持架整体冷铆压方法

说明书

本发明公开了一种大型轴承用分体式实体保持架整体冷镦铆压方法，包括以下步骤：（1）外组件的安装；（2）上模的安装；（3）下模的安装；（4）外组件与下模的安装；（5）上模与外组件的安装；（6）镦压。本发明与现有的电铆技术相比，具有定位精确,使用方便,操作简单,具有配合精度高,组装方便快捷的效果,可有效的提高保持架的生产效率，具有经济实用，铆合效率高，可以为同类型大型轴承采用分体式的实体保持架的装配提供借鉴。

技术领域

本发明属于轴承加工技术领域，尤其涉及一种大型轴承用分体式实体保持架整体冷铆压方法。

背景技术

分体式实体保持架具有良好的车削加工工艺性，而常用于直径为Φ≤400mm的大型轴承的设计和制造中。对于分体式结构的实体保持架与钢铆钉的铆接工艺方面，长期以来采用电铆的方法进行铆接。此种铆接方式需要对轴承保持架的每个铆钉，采用逐个加热，然后热镦铆钉的铆接方式得以实现；所以相对于整体铆接方式而言，存在铆接工序效率低下的问题；另外，分体式保持架在铆接过程中，需要通过人工逐个转动铆钉和加热头的位置操作，使铆头与铆钉接触,产生短路电流将铆钉加热烧红,立即压下铆头这样的操作程序,且电铆合机工作台上没有保持器定位装置，每铆合一次需要转动调整外组件或者保持器组合件，工人劳动强度大，生产效率低，同时需要经验丰富的操作人员来完成这一操作，如果一旦操作不好，过程中会出现打火，导致保持架附近区域产生溶洞点，个别铆钉固定不好会产生松动；另外还存在着因铆钉与保持架的热胀系数不一致所导致的铆接工艺质量不稳定的问题。因此在轴承使用过程中，可能会出现铆钉的松动、折断等故障问题。

发明目的

为了解决现有分体式实体保持架采用电铆方法进行铆接而所存在的诸多问题，本发明的目的是提供一种大型轴承用分体式实体保持架整体冷镦铆压方法，本发明能够实现铆钉的铆合自动化,提高生产效率和铆合质量,节约人工成本,避免了人工操作中存在的安全隐患。

为了实现上述发明目的，本发明采用如下所述的技术方案：

一种大型轴承用分体式实体保持架整体冷镦铆压方法，包括以下步骤：

（1）外组件的安装

外组件包括保持架座、保持架盖、外圈、滚子及铆钉，外组件在安装时，保持架盖与保持架座对齐，确保保持架盖和保持架座的中心轴线重合，并且保证保持架盖和保持架座上的铆钉孔彼此一一对应，将铆钉装入铆钉孔内，使铆钉的两端分别伸出保持架盖和保持架座上的铆钉孔，进而完成外组件的安装；

（2）上模的安装

在上模（2）的上端面设置有若干上连接螺纹孔，上模通过设置于上连接螺纹孔内的螺栓与开式可倾压力机的滑块固定连接，上模的下端面为平整面；

（3）下模的安装

下模为台阶状的柱体结构，在下模的下段柱体的上表面上设有若干下连接螺纹孔，在下模的上段柱体的外圆柱面上套设有垫圈，垫圈的下端面与下模的下段柱体的上表面接触，垫圈的上端面为平整面，下模通过设置于下连接螺纹孔的螺栓与开式可倾压力机上的底座固定连接；

（4）外组件与下模的安装

将步骤（1）中的外组件放置于所述下模上，放置要求如下：

（4.1）确保外组件上的所有铆钉的下端面位于垫圈的上端面上；

（4.2）确保外组件上的保持架的内径面配装于下模的上段柱体的外圆柱面上；

（5）上模与外组件的安装

利用开式可倾压力机的动作，使开式可倾压力机上的滑块带动其上的上模下移至外组件上，确保外组件上所有的铆钉的上端面均与上模的下端面接触；

（6）镦压