[发明专利]一种轿车牵拉索

权利要求书

1.一种轿车牵拉索，其特征在于，包括钢板座、万向轴、减震模块、接头、钢缆、钨钢镐头以及牵拉模块，所述钢板座固定在车辆底部，所述万向轴设置于钢板座上，所述减震模块通过万向轴悬挂在钢板座上，所述接头设置于减震模块上，所述钢板座上还设置有牵拉模块，所述牵拉模块内设置有钨钢镐头，所述钨钢镐头通过钢缆与接头连接。

2.根据权利要求1 所述的轿车牵拉索，其特征在于，所述减震模块包含外壳体、第一节减振油缸、第一节减振器上盖、减震弹簧、通油口、第二节减振油缸、第二节减振器上盖、第二节减振轴、油封，所述外壳体顶部与所述万向轴连接，所述外壳体内腔填充液压油并构成同轴设置的第一节减振油缸和第二节减振油缸，所述第一节减震器上盖通过减振弹簧水平设置在第一节减振油缸内，所述第二节减震器上盖通过减震弹簧水平设置在第二节减振油缸内，所述第一节减震器上盖和第二节减震器上盖均设置有通油口，所述油封固定在外壳体底部并使第一节减振油缸和第二节减振油缸密闭，所述第二节减振轴设置在外壳体轴心并与第二节减震器上盖垂直连接，所述接头设置在第二节减振轴末端。

3.根据权利要求1所述的轿车牵拉索，其特征在于，所述牵拉模块包含保护罩、燃烧室、限位槽、导向轨道以及电子打火器，所述保护罩固定在钢板座上，所述燃烧室设置在保护罩内部上端，所述限位槽设置于保护罩内壁中段，所述导向轨道设置于保护罩内壁下端，所述电子打火器位置与燃烧室内。

4.根据权利要求3所述的轿车牵拉索，其特征在于，所述电子打火器电性连接到设置在车辆驾驶室内的控制开关。

5.根据权利要求3所述的轿车牵拉索，其特征在于，所述燃烧室内设置有活塞击头，所述活塞击头的下端面与所述钨钢镐头的上端面相匹配。

6.根据权利要求3所述的轿车牵拉索，其特征在于，所述限位槽包含上拦阻位和下拦阻位。

7.根据权利要求6所述的轿车牵拉索，其特征在于，所述钨钢镐头初始设置在所述限位槽内并通过上拦阻位和下拦阻位固定，所述钨钢镐头的上端周面还设置有铁环，所述铁环于接头通过钢缆连接。

8.根据权利要求3所述的轿车牵拉索，其特征在于，所述钨钢镐头的上端周面嵌入在导向轨道内。