[发明专利]一种适用于高中压联合启动汽轮发电机组的暖机方法

权利要求书

1.一种适用于高中压联合启动汽轮发电机组的暖机方法，其特征在于：包括以下步骤：

第一步、当汽轮发电机组达到暖机转速后，DEH转速控制根据设定转速ω₁与实际转速ω₂的偏差值Δω，由PID控制器A始终控制汽轮发电机组实际转速值与设定转速值一致；

第二步、运行人员投入暖缸模式，选择需要优先暖的缸体，设定升温速率t₁后，DEH测温系统会实时检测缸体温度并计算缸体的实际温升率t₂，设定升温速率t₁与实际升温速率t₂比较后输出升温速率偏差值Δt₁；

第三步、偏差值Δt₁经高限模块后输出Δt，偏差值Δt输入PID控制器B，经PID控制器B计算后输出偏差值Δx₂和Δx₃；

第四步、偏差值Δx₂和Δx₃分别叠加在高压主汽阀位函数及中压调节阀位函数模块上，控制主汽门和中调门的开或关；

偏差值Δx、Δx₂和Δx₃的数学关系表达式以及阀门对应开度关系为：

式中：Δx₁为PID控制器A输出的综合阀位指令，对应数字为0％～100％；Δx为Δx₁经速率限制后的阀位指令，对应数字为0％～100％；Δx₂、Δx₃为PID控制器B输出的修正阀位指令，对应数字为0％～100％；g(Δx+Δx₂)是与Δx+Δx₂相关的线性函数，对应高压主汽门的全关(0％)及全开(100％)；h(Δx+Δx₃)是与Δx+Δx₃相关的线性函数，对应中压调节门的全关(0％)及全开(100％)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于高中压联合启动汽轮发电机组的暖机方法，其特征在于：所述的Δω的数学计算表达式为：

Δω＝ω₁-ω₂

式中：转速偏差值Δω，设定转速ω₁，与实际转速ω₂。

3.根据权利要求1所述的一种适用于高中压联合启动汽轮发电机组的暖机方法，

其特征在于：所述的升温速率偏差值Δt₁的数学表达式为：

Δt＝t₁-t₂

式中：设定升温速率t₁，实际升温速率t₂，升温速率偏差值Δt₁。

4.根据权利要求1所述的一种适用于高中压联合启动汽轮发电机组的暖机方法，其特征在于：所述的缸体包括高压缸和中压缸。