[发明专利]一种针对两侧通行标识牌上箭头的划线施工车

说明书

本发明涉及一种针对两侧通行标识牌上箭头的划线施工车，包括运载车体，运载车体上设有通槽，通槽的前侧、后侧均设有一号丝杠以及滑槽，两个一号丝杠的左端部之间设有将二者传动相连的皮带传动设备，一号丝杠上均螺纹连接有与安装座，安装座上均安装有二号丝杠、导杆，二号丝杠均连接有一号锥齿轮，两个一号锥齿轮相互啮合；每个二号丝杠上均螺纹安装有安装架，安装架下端均安装有喷枪。本发明能够单实现箭头式划线施工与横向位移交替式进行，在保障相邻两个单箭头等距划线的基础上，达到自动对标识牌上两侧通行标志中的多个红色箭头的自动绘制的效果。

技术领域

本发明涉及工程机械领域，具体的说是一种针对两侧通行标识牌上箭头的划线施工车。

背景技术

两侧通行的标识牌是高速公路上较为常见的一种指路标志，它能够为对路网不熟悉但对出行有所规划的公路使用者服务，并能够有效地保障道路安全，防止交通事故发生，具有十分重要的作用。而通常的两侧通行标识牌在进行制造时，需先将大型的矩形框放在空白的标识牌外框处，便可将白色涂料涂抹在标识牌的表面，通过胶体的流动作用以及大型的矩形框的限制作用下，能够让白色涂料自动均匀的摊铺在标识牌上，等到该白色涂料在标识牌上彻底风干了之后，再将原来的大型的矩形框换成面积稍小的矩形框，通过这个面积稍小的矩形框在标识牌上进行红色外框的划线工作，完成红色外框的划线工作后，再完成最后一步对红色内部箭头的划线便将整个自动划线工作完成。但在具体针对标识牌的划线施工的过程中，由于红色箭头比较难划线，并且还要保证每相邻两个红色箭头之间距离相等，这是人工划线和传统的划线机难以实现的。

发明内容

为了能够实现自动对标识牌上两侧通行标志中的多个红色箭头的自动绘制，并保证每相邻两个红色箭头之间距离相等，本发明提出了一种针对两侧通行标识牌上箭头的划线施工车。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种针对两侧通行标识牌上箭头的划线施工车，包括运载车体，所述运载车体上设有矩形的通槽，所述通槽的前侧、后侧均设有一号丝杠以及滑槽，一号丝杠以及滑槽的轴线均呈水平设置，两个一号丝杠的左端部之间设有将二者传动相连的皮带传动设备，所述一号丝杠上均螺纹连接有与滑槽对应滑动配合的安装座，所述安装座上均安装有二号丝杠、导杆，二号丝杠与对应的导杆二者的轴线相互平行，二号丝杠与对应的一号丝杠之间不能平行以及垂直，且两个二号丝杠呈前后对称并能够形成V字形箭头。所述二号丝杠均连接有一号锥齿轮，两个一号锥齿轮相互啮合；每个二号丝杠上均螺纹安装有L形的安装架，所述安装架下端均安装有喷枪。

两个一号丝杠中位于后侧的一号丝杠连接有一号传动齿轮，所述一号传动齿轮后侧设有一号传动齿轮相适配的不完全齿轮，所述不完全齿轮连接有总驱电机，不完全齿轮后侧设有与不完全齿轮相适配的二号传动齿轮，所述二号传动齿轮连接有传动轴，所述传动轴上安装有三号传动齿轮，其中，传动轴与三号传动齿轮通过键槽配合，能够让三号传动齿轮既能够在传动轴上沿传动轴的轴线实现水平滑动，又能够在三号传动齿轮与传动轴之间实现旋转运动的传递。两个安装座中位于后侧的安装座上安装有锥齿轮传动设备、推动架，所述推动架与三号传动齿轮相互抵合；所述锥齿轮传动设备安装在后侧安装座上的二号丝杠与三号传动齿轮之间；通过锥齿轮传动设备，可使得位于后侧安装座上的二号丝杠与三号传动齿轮之间实现旋转运动的传动。另外，一号丝杠、传动轴均通过轴承座安装在运载车体上。

所述皮带传动设备包括两个分别与对应的一号丝杠相连的带轮；两个带轮之间设有将二者传动相连的皮带。

所述锥齿轮传动设备包括与位于后侧安装座上的二号丝杠相连的二号锥齿轮，所述二号锥齿轮啮合有三号锥齿轮，所述三号锥齿轮连接有通过轴承座安装在位于后侧安装座上的短轴，所述短轴上右侧部安装有与三号传动齿轮相啮合的小圆柱齿轮。

所述不完全齿轮上的直齿分布所对应的圆心角为180度。