[发明专利]用于部件的包装系统在审

专利信息
申请号: 201710220724.0 申请日: 2017-04-06
公开(公告)号: CN107444745A 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: J.盖斯;N.约翰森 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 部件 包装 系统
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于包装部件的包装系统和用于制造框架的方法,该框架具有固定在框架上的面状结构。

背景技术

在机动车工业中由供货商向机动车制造商供应各种部件。对于这些由供货商向机动车制造商供应的具有各种形状或者外形的部件来说需要包装,以便部件在运输期间不受损坏。然而因为部件具有不同的形状,因此就需要制造适配于部件外形的具有不同外形的包装。因为由供货商向机动车制造商供应的是大量不同的具有不同外形的部件,因此需要以耗费的和高成本的方式相应地提供和制造不同的包装。在此,所述包装由机动车制造商提供给供货商。这些包装例如是两个半壳件,其分别包围部件并且半壳件的内侧构造得基本上与部件的外形互补。在汽车工业之外的许多其他技术领域中也需要用于具有不同外形的部件的包装。

专利文献GB640283已知一种用于包装物品、例如西红柿的包装系统。所述物品布置并且保持在两个面状结构之间,两个面状结构固定在两个框架上。在此,总是有一个面状结构直接地固位在框架上并且该面状结构附加地间接地固位在另一框架上,因为在该面状结构与所述另一框架之间布置有其他的面状结构。在此,多个具有面状结构的框架重叠地布置。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于,提供一种用于包装部件的包装系统和一种用于制造框架的方法,在框架上固定有面状结构,其中,用所述包装系统能可靠地、廉价地和在运输期间不损伤部件地包装具有不同形状和外形的部件。

上述技术问题通过一种用于包装部件的包装系统解决,包装系统包括多个相叠地布置的框架、多个固位在框架上的面状结构,在每两个面状结构之间布置和固持至少一个部件,其中,每次一个、优选每次至少一个面状结构优选直接地固位在每次仅一个框架上,使得具有每次一个、优选每次至少一个面状结构的每次仅一个框架构成包装系统的每次一个固持件,并且所述固持件相叠地布置。在每次仅一个框架上固位有每次至少一个面状结构,使得具有至少一个固位在框架上的面状结构的每次仅一个框架构成每次一个固持件。这些固持件相叠地布置并且由此构成包装系统,并且在面状结构之间布置和固持部件。因而尤其不存在至少一个面状结构在至少一个框架上的摩擦配合式的固位。面状结构以此安全地和可靠地在框架上固定并且以此还可以特别快速地构成包装系统,方法是将已经固位在框架上的面状结构作为固持件仅叠放并且因而在形成这些固持件的叠放期间没有必要使得面状结构固位在框架上。

在附加的实施方式中,每次一个面状结构材料接合地和/或不可脱离地固位在每次仅一个框架上。凭借面状结构在框架上材料接合的和/或不可脱离的固位,面状结构因而特别可靠地被固位在框架上。基于部件放置在面状结构上,这尤其也实现面状结构的拉应力。

在补充的设计方案中,每次一个面状结构的边缘区域被每次仅一个框架包围,使得该边缘区域尤其材料接合地固位在框架上。

在进一步的变型设计中,每次一个面状结构的整个周围的边缘区域被每次仅一个框架包围。在框架和面状结构之间因而不存在空缺部,使得放置在面状结构上的部件不会通过空缺部和/或开口掉落。

在补充的设计方案中,对于所有面状结构,每次一个、优选至少一个面状结构被固位在每次仅一个框架上或者固位在仅每次一个框架上。因而对于所有固持件来说,每次至少一个面状结构被固位在每次仅一个框架上。优选地,每两个在其间布置和固持至少一个部件的面状结构在没有材料接合和/或没有形状配合的连接的情况下相叠地布置。在两个面状结构之间因而尤其不构成材料接合的连接,例如,相叠的两个面状结构不是借助加热以材料接合的方式相互连接。

在补充的设计方案中,各面状结构按如下所述地固位在每次仅一个框架上,即在面状结构上没有布置至少一个部件的情况下面状结构在拉应力下固位在每次仅一个框架上。因而在固持件制造后或者在面状结构上没有布置部件的情况下,面状结构凭借拉应力固位在框架上,使得在两个面状结构之间布置部件的情况下(其中部件具有比在两个相叠布置的框架上的两个面状结构之间的距离更大的垂直尺寸),在面状结构弹性伸展时,这些部件摩擦配合地被两个面状结构固持。

适宜的是,框架基本上矩形地构造。

在附加的实施方式中,框架、尤其完全由塑料、优选EPP(发泡聚丙烯)构造。

在补充的设计方案中,面状结构是纺织品、尤其面料和/或织物和/或毛毡和/或胶乳和/或皮革和/或橡胶。纺织品一方面实现承受相应较大的拉应力,因为部件放置在纺织品上,另一方面纺织品可以防止部件的损伤,因为在相叠地布置的部件之间布置有纺织品。

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