[发明专利]危化品车辆电子铅封方法和系统有效
申请号: | 201710214059.4 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN108665201B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 张光卫 | 申请(专利权)人: | 北京大想智能科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;H04L9/32 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 方挺;黄谦 |
地址: | 100084 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 危化品 车辆 电子 铅封 方法 系统 | ||
本发明实施例提供一种危化品车辆电子铅封方法和系统。其中,危化品车辆电子铅封方法包括:基于与外部基站的通信连接,获取所述基站的身份信息,所述基站包括紫蜂协议基站或射频识别基站;获取身份校验信息序列中有效的排在头部的身份校验信息;利用所述身份校验信息验证所述身份信息,若验证失败,则不生成用于危化品锁定装置的解锁指令,其中,所述身份校验信息序列基于预规划的危化品运输任务的序列对应地生成。本申请实施例的危化品车辆电子铅封方法和系统能有效防止例如油罐车运输过程中私自装卸油品的现象,能够克服移动数据网络连接质量的不确定性,不仅可以实现对危化品车辆运输的全过程监控,而且具有安全性、可靠性、方便易用性等特点,能够保障车辆始终按照预规划的运输任务序列执行相应的运输任务。
技术领域
本申请涉及危化品车辆领域,尤其涉及一种危化品车辆电子铅封方法和系统。
背景技术
成品油二次配送过程中,通常使用油罐车将油品从油库运送到各个加油站。一个典型的油品配送过程通常包括油罐车油库装油、道路运输、加油站卸油三个环节。由于油罐车运输的独立作业特征和移动特征,使得如何保证罐车内油品的安全成为一个热点问题,油品运输过程中的偷盗、掺假行为不仅给石油公司造成巨大的经济损失,也给社会公共安全带来了很大的安全隐患。如何做好油品运输过程中的数量、质量管理,已经成为相关各级管理部门的一个共同难题。
现有的油罐车防盗油技术主要包括以下三类:1.物理铅封,是指油品装载完成后,由计量检定人员施加在装卸油口上的带有编号或防伪标识的一次性设备。物理铅封一经正确加封后,除非暴力破坏(例如剪开)则无法打开,破坏后的铅封无法重新使用,藉此实现油品防盗功能。2.电子铅封,是一种带有RFID(无线射频识别技术)芯片的、可自锁、防开启的一次性塑壳式封印,暴力破坏后也无法再次使用。每个封印都具有唯一的编码,通常由带有RFID读写器的智能手持终端完成非接触式施封、解封,并可辅以电脑软件完成数据下载和管理。3.油罐车视频监控系统,通过在油罐车上安装视频摄像头,并对装卸油口进行视频监控的方式保障油品安全。
发明人在实现本发明的过程中发现,上述物理铅封和电子铅封都没有形成一套完善的可持续监控和使用的系统,视频监控系统虽然能持续监控,却也只是实现监控的功能,而且还需要耗费大量的人力物力,并且现有技术中也无法实现在移动网络不可靠的情况下保证监控的可靠性,以及将监控服务与企业的油品运输计划挂钩,保证监控能严格按照计划执行,保证监控的精确性。
发明内容
本申请实施例提供了一种危化品车辆电子铅封方法和系统,以至少解决现有技术中存在的一个或多个问题。
第一方面,本申请实施例提供一种危化品车辆电子铅封方法,用于车载终端,包括:基于与外部基站的通信连接,获取基站的身份信息,基站包括紫蜂协议基站或射频识别基站;获取身份校验信息序列中有效的排在头部的身份校验信息;利用身份校验信息验证身份信息,若验证失败,则不生成用于危化品锁定装置的解锁指令,其中,身份校验信息序列基于预规划的危化品运输任务的序列对应地生成。
在一些实施方式中,在所述危化品车辆上安装有车载智能终端和电子锁装置。所述车载智能终端包括嵌入式处理器、北斗/GPS(全球定位系统)定位单元、GPRS无线通信单元、ZigBee/RFID无线通信单元、配送计划存储单元、配送计划执行单元、电子锁控制单元、密码施解封控制单元。
所述电子锁装置设置于危化品车辆的危化品进/出口(例如油罐车的进/出油口),能够接受车载智能终端电子锁控制单元发送的施封/解封指令完成关/开动作,从而实现对危化品进/出口(油口盖子)的施封/解封控制。
在一些实施方式中,在车载智能终端执行计划的过程中,配送计划存储单元始终只存储有一条配送计划(危化品运输任务),并根据定位单元、通信单元以及电子锁装置的状态分析出该计划的执行状态(包括计划未开始,执行中,装卸中,已完成等状态),当该计划执行完成时,主动向调度服务器请求新的配送计划并与服务器同步计划的执行状态。
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