[发明专利]一种脚蹬踏板可加速型趣味滑板有效
申请号: | 201710213554.3 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN107029415B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 朱增宝;张迪 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | A63C17/01 | 分类号: | A63C17/01;A63C17/26 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 童强 |
地址: | 232001 安徽省淮南*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脚蹬 踏板 加速 趣味 滑板 | ||
本发明公开了一种脚蹬踏板可加速型趣味滑板,涉及运动器材技术领域,包括板面、前轮支架、脚蹬踏板、连杆结构、后轮轴、后轮槽、轮子和避震器,后轮槽包括轮槽主体、连杆轨道、后轮轴轨道、小滚轮和后轮槽弹簧,避震器包括上支座、活塞杆、弹簧、压力桶和下支座,脚蹬踏板包括踏板面、弹簧装置和连接头,连杆结构包括连杆一和连杆二;本发明摈弃用脚蹬地的枯燥滑行方式,采用带有弹簧装置的脚蹬踏板传力的方式驱动滑板加速,不仅消耗了体力,锻炼了身体,也训练了人体协调性,设有避震器,有效的减少滑板在复杂路面的颠簸状况,具有利用脚蹬力可持续加速、易于控制、趣味性高等优点。
技术领域
本发明涉及运动器材技术领域,具体涉及一种脚蹬踏板可加速型趣味滑板。
背景技术
滑板作为滑板运动不可或缺的工具,它主要由板面、支架、缓冲垫和轮子等组成。滑板在路面滑行时,人的一只脚放置在滑板板面的前部,通过另一只脚不断的向后蹬地,使滑板获得一定的速度,带动人和滑板一起向前运动。
目前国内外对滑板的改造设计也越来越多,最典型的是一种电动滑板,旨在通过电力驱动装置,使滑板在短时间内获得一定速度。但是这种电动滑板需要在滑板底部加装电力驱动设备,使得滑板整体质量比较大,不利于携带,且在滑行过程中遇到复杂路段不易于控制,滑行趣味性不高。
通过专利检索,存在以下已知的技术方案:
专利1:
申请号:CN201510531411.8,申请日:2015.08.27,授权公告日:2016.06.08,本发明提供一种操作方便、安全性能高的电动滑板车,包括滑板、转轮以及控制系统,控制系统包括控制装置、信号检测装置、电机、遥控器、显示器、报警装置和电池装置;控制装置包括电机驱动模块、主控制器、信号检测模块,显示模块,报警模块和电源模块;信号检测装置包括速度传感器和重量传感器;速度传感器设置在滑板车下方,用以提供滑板车的速度信号;重量传感器设置在滑板下方,用于检测滑板上承载的重量;遥控器设置有速度档位开关、加速开关、减速开关、转向开关、倒车开关、制动开关、数字按键区、信号发射装置、确定开关和电源开关。本发明的电动滑板车智能化程度高,安全性能好,适应复杂路段,满足不同使用者的多样化需求。
专利2:
申请号:CN201610136623.0,申请日:2016.03.10,授权公告日:2016.06.08,本发明提供了一种电动滑板,属于交通工具领域,其包括遥控器、板身、前轮、后轮,以及内置于板身的电池,前轮、后轮分别转动设置于板身的两端,后轮内设置有用于驱动后轮的轮毂电机,轮毂电机与电池连接,轮毂电机还与遥控器无线连接。本发明提供了一种电动滑板,通过无线遥控器控制滑板的运行,省去压力传感器和安装槽结构简单,生产成本低,可靠性强;整体性强,可防水。
专利3:
申请号:CN201610171657.3,申请日:2016.03.23,授权公告日:2016.06.01,
本发明提供了一种手臂驱动自行滑板车,包括车前部,车身和传动系统,车前部的前叉轴管两侧设有拉臂,车身的前部有前臂,两者通过铰轴连接,前轮位于前臂之间,推拉车前部的把手时,车前部绕铰接铰轴相对车身前后摆动,同时可以转动把手,带动前叉、前轮完成转向,传动系统包括曲柄连杆机构和变速传动机构,或者为摇臂飞轮结构,传动系统连接在车前部的前叉轴管上,将车前部的摆动转变为车后轮的滚动,实现车子行走;滑行时,滑行者双脚站立踏板上,或采用坐姿,通过双手前后推拉车把驱动车子前行,推拉过程中可以完成转向,推拉过程中前后轮距、车子重心基本不变,可以实现平稳滑行,具有骑行方便、省力,趣味性强的特点。
通过以上的检索发现,以上技术方案没有影响本发明的新颖性;并且以上专利文件的相互组合没有破坏本发明的创造性。
发明内容
(一)解决的技术问题
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