[发明专利]多孔纳米颗粒在润滑油中作为无机抗氧化剂的应用

说明书

本发明涉及一种多孔纳米颗粒在润滑油中作为无机抗氧剂的应用。所述多孔纳米颗粒为介孔氧化铝或介孔二氧化硅。具体的，应用时，将介孔氧化铝直接加入到润滑油中，两者的重量份配比为：介孔氧化铝0.25－2份，润滑油98－99份。本发明把具有极高比表面积、规则有序的孔道结构、狭窄的孔径分布等特点的无机多孔纳米颗粒引入到抗氧体系中，使其在润滑油氧化过程中，在一定程度上延缓了其粘度和酸值的增加，从而提高其抗氧能力，使其具有良好的抗氧化性能和高热稳定性。

技术领域

本发明属于润滑油添加剂技术领域，具体涉及一种多孔纳米颗粒在润滑油中作为无机抗氧化剂的应用。

背景技术

润滑油在使用的过程中在空气、金属等因素的影响下，会被氧化成醇、羧酸、酮等低分子化合物，进而可能发生缩合形成聚合物，从而使体系的粘度和酸值增加，油品的润滑性能变差，甚至会腐蚀机械零部件，缩短使用寿命。因此在润滑油使用过程中，必需加入对油品氧化能起到延缓或抑制作用的抗氧剂，以延长润滑油的工作寿命。

目前，国内外各种文献和专利报道的润滑油抗氧剂主要为有机类抗氧剂，例如烷基二苯胺、烷基萘胺、烷基吩噻嗪等芳胺型抗氧剂单独使用或协同使用，如姚俊兵等人通过氧化偶合烷基二苯胺和烷基萘胺并与硫代氨基甲酸酯协同使用，从而延长了胺类抗氧剂的氧化诱导时间，并且实现了对酸度和粘度增长的控制。美国专利patent 6426324、patent3509214 报道了二苯胺和烷基萘胺以一定比例聚合为低聚物结构，反应产物中除了有苯胺和萘胺的聚合物以外，还有苯胺和苯胺，萘胺和萘胺的聚合物结构，这种混合结构在220℃下仍然具有很好的抗氧能力。总之现有润滑油用抗氧剂主要是以芳胺型抗氧剂为主的有机化合物，但是胺类抗氧剂一般成本高，毒性大，对环境容易造成污染。

发明内容

本发明目的在于克服现有技术缺陷，提供一种多孔纳米颗粒在润滑油中作为无机抗氧化剂的应用，该多孔纳米颗粒属于环境友好型的高温无机抗氧剂，添加到润滑油中后抗氧化性能良好，高热稳定性好。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

多孔纳米颗粒在润滑油中作为无机抗氧化剂的应用。

具体的，上述的应用中，所述多孔纳米颗粒为公斤级制备的介孔氧化铝或介孔二氧化硅，可按照本领域常规方法制备获得。

应用时，可将介孔氧化铝直接加入到润滑油中，以提高润滑油的使用寿命。两者的重量份配比为：

介孔氧化铝 0.25－2份，

润滑油 98－99份。

应用时，还可将介孔氧化铝与商用抗氧剂3,5-二叔丁基-4-羟基苯酚丙酸甲酯（简称3,5-甲酯）复合后加入到润滑油中，以提高润滑油的使用寿命。三者的重量份配比为：

介孔氧化铝 0.1－0.8份，

3,5-甲酯 0.5－1.5份，

润滑油 97－99份。

应用时，可以将介孔二氧化硅与商用抗氧剂3,5-甲酯复合后加入到润滑油中，以提高润滑油的使用寿命。三者的重量份配比为：

介孔二氧化硅 0.1－0.5份，

3,5-甲酯 0.5－1.5份，

润滑油 98－99份。

应用时，还可以将介孔二氧化硅与抗氧剂3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸复合后加入到润滑油中，以提高润滑油的使用寿命。三者的重量份配比为：