[发明专利]一种无芯筒高效机油过滤器

说明书

本发明公开了一种无芯筒高效机油过滤器，包括：具有进油口和出油口机的过滤器本体，过滤器本体包括外壳体和滤芯，滤芯包括褶皱滤纸、上端板和下端板，褶皱滤纸具有褶皱槽，褶皱滤纸包括骨架层和滤纸层；骨架层包括多根金属线体，各金属线体按序依次竖直设置在各褶皱槽的折痕处，且每根金属线体的两端均高度内、外滤纸层的端部；褶皱滤纸首尾相接以在其内侧形成腔室；上端板位于褶皱滤纸的顶端并分别与褶皱滤纸和外壳体固定，下端板位于褶皱滤纸的底端并分别与褶皱滤纸和外壳体固定，上端板、下端板上均设有供各线体插入的避让槽。本发明不仅精简了其整体结构，且可以有效加快其过滤效率。

技术领域

本发明涉及过滤技术领域，尤其涉及一种无芯筒高效机油过滤器。

背景技术

机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

现有的机油过滤器的滤芯都是褶皱滤纸组成以及设置在褶皱滤纸内侧以对褶皱滤纸结构进行支撑并使褶皱滤纸与过滤器壳体进行固定的芯筒，这使得褶皱滤纸的部分过滤面会被芯筒阻挡而无法进行过滤工作，从而限制了褶皱滤纸的过滤面积，减弱了其过滤效率，亟待改进。

发明内容

基于上述背景技术存在的技术问题，本发明提出一种无芯筒高效机油过滤器。

本发明提出了一种无芯筒高效机油过滤器，包括：过滤器本体，所述过滤器本体具有进油口和出油口，过滤器本体包括外壳体和设置在外壳体内部的滤芯，滤芯包括褶皱滤纸、上端板和下端板，其中：

褶皱滤纸具有若干个竖直延伸的褶皱槽，褶皱滤纸包括骨架层以及位于骨架层两侧并与骨架层压合成型的滤纸层；骨架层包括多根金属线体，各金属线体按序依次竖直设置在各褶皱槽的折痕处，且每根金属线体的两端均高度内、外滤纸层的端部；褶皱滤纸首尾相接以在其内侧形成腔室；

所述进油口与褶皱滤纸远离其腔室的一侧连通，出油口与褶皱滤纸的腔室连通；

上端板位于褶皱滤纸的顶端并分别与褶皱滤纸和外壳体固定，上端板与所述腔室连通的上端口，下端板位于褶皱滤纸的底端并分别与褶皱滤纸和外壳体固定，上端板、下端板上均设有供各线体插入的避让槽。

优选地，上端口处设有止回阀。

优选地，下端板设有与所述腔室连通的下端口，下端口处设有旁通阀。

优选地，金属线体内部设有封闭的管腔，管腔内填充有磁性材料。

优选地，插孔的内部设有橡胶体，橡胶体上均设有与插孔同轴布置的孔腔。

优选地，骨架层还包括使各金属线体在一条的横向线体。

优选地，横向线体内部设有封闭的管腔，管腔内填充有磁性材料。

优选地，褶皱槽内设有一条与褶皱槽同向延伸的主线体，主线体在褶皱槽内固定安装，且主线体的一端位于进油口的下方，主线体的外周面包覆有丝毛层。

优选地，主线体的外周设有若干层沿其长度方向间距布置的分支线体层，每个分支线体层均由多个绕主线体环形均布的分支线体组成，每个分支线体的外表面均包覆有丝毛层。

优选地，各分支线体的轴心线与主线体的轴心线之间均具有小于90°大于0°的夹角，且该夹角朝向进油口。

优选地，上端板包括顶面板、内侧板和外侧板，顶面板为环形板，内侧板和外侧板分别位于顶面板的内环面和外环面并分别与顶面板固定，且当上端板与褶皱滤纸固定时，所述内侧板、外侧板分别与褶皱滤纸的内周面、外周面抵靠。