[发明专利]一种汽车故障诊断仪

说明书

本发明涉及一种汽车故障诊断仪。包括MCU控制模块；前端万用表测量模块，用于对接收到的电压、电阻进行测量，并将测量结果发送给所述MCU控制模块；阻抗变换模块，用来切换输入阻抗实现线缆测试功能；液晶显示模块，用来显示测量结果；蜂鸣器报警模块，用来实现声音报警提示；所述MCU控制模块能够通过直接对输入的直流信号进行AD转换采集分析来判断是否含有AC交流信号或者PWM信号成分；所述MCU控制模块还能够通过控制阻抗变换模块切换输入电路至恒流负载模式，即切换输入阻抗，来判断输入电压下降的幅度来实现线缆测试功能。本发明除具有基本万用表的测电压、测电阻功能之外，还集成了直流信号中的交流、PWM信号报警指示功能，同时还具有线缆性能测试功能。

技术领域

本发明涉及一种汽车故障诊断仪。

背景技术

汽车的发电机是三相供电，内部有一套整流器可以将三相交流电整流成直流电给设备使用。如果整流器出现老化可能会使整流后的直流电不纯净而含有交流信号，将会影响车内如电池或者电子设备的正常工作，而普通万用表无法识别出直流信号的交流成分。汽车内有很多设备是靠PWM信号驱动的，如果用普通的万用表测量到PWM信号线可能会出现奇怪的读数，从而影响技术员对故障的判断。如果汽车内某些设备的开关或者连接器等部位有接触不良等现象，就可能使线缆的阻抗增大，导致压降增大，工作时会影响供电系统，使汽车内的设备工作不正常，但由于线缆与连接头之间可能只是接触不良并不是完全断开，常规万用表测量方法难以发现问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车故障诊断仪，具有基本万用表的测电压、测电阻功能之外，还集成了直流信号中的交流、PWM信号报警指示功能，同时还具有线缆性能测试功能。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种汽车故障诊断仪，包括

一MCU控制模块；

一前端万用表测量模块，该万用表测量模块用于对接收到的电压，电阻进行测量，并将测量结果发送给所述MCU控制模块；

一阻抗变换模块，与所述的MCU控制模块连接，用来切换输入阻抗实现线缆测试功能；

一液晶显示模块，与所述的MCU控制模块连接，用来显示测量结果；

一蜂鸣器报警模块，与所述的MCU控制模块连接，用来实现声音报警提示；

所述MCU控制模块能够通过直接对输入的直流信号进行AD转换采集分析来判断是否含有AC交流信号或者PWM信号成分；

所述MCU控制模块还能够通过控制阻抗变换模块切换输入电路至恒流负载模式，即切换输入阻抗，来判断输入电压下降的幅度来实现线缆测试功能。

在本发明一实施例中，所述MCU控制模块实现线缆测试功能的具体原理如下：

根据电阻的横截面计算公式：

其中，为导线电阻率；为导线长度；S为导线横截面积；

又根据欧姆定律U=I×R可知，

当阻抗变换模块切换输入电路至恒流负载模式，I为定值，根据输入电压U的下降幅度，即可判断R是否发生变化，由于测试时、为定值，因此可判断导线横截面积S是否发生变化，进而即可判断导线的线缆性能。

相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：本发明具有基本万用表的测电压、测电阻功能之外，还集成了直流信号中的交流、PWM信号报警指示功能，同时还具有线缆性能测试功能。

附图说明

图 1为本发明实施例的方法电原理框图。

图2为本发明实施例的一种汽车故障诊断仪的外壳结构示意图。

具体实施方式