[发明专利]板材拼接定位拉码工装及拼板方法在审
申请号: | 201710203948.0 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN107052668A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 庄满堂;贺正强;庄谦富;温志钊 | 申请(专利权)人: | 江门市南洋船舶工程有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 谭晓欣 |
地址: | 529145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板材 拼接 定位 工装 拼板 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种板材拼接辅助工装,特别是涉及一种板材拼接定位拉码工装及拼板方法。
背景技术
船舶的船体、夹板和外板等均有拼板焊接而成,在进行拼接时,为保证拼接质量,需要借助工装进行。传统的拼板工装包括L型码板、铁尖、鎯头和焊钳,而且需要两人完成。施工过程中,施工者既要考虑施工质量又要随时留意所使用的工具摆放位置,经常为寻找工具而忙碌,费时费力,而且操作难度大。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种能提高拼板的安装速度及减少人员配置的板材拼接定位拉码工装,并提供及拼板方法。
本发明为解决其技术问题采用的技术方案是:
一种板材拼接定位拉码工装,包括主螺杆、套管、码板、底座,所述主螺杆侧面设有第一多线螺纹;所述套管套设于主螺杆外,所述套管内壁设有与第一多线螺纹配合连接的第二多线螺纹;所述码板与套管相连;所述底座上表面设置有第一凹槽,所述主螺杆的底部插入底座的第一凹槽内,且与底座固定相连。
进一步,所述底座的下表面设置有滚花。
进一步,所述主螺杆侧面下部设置有第二凹槽,所述第二凹槽位于底座的第一凹槽内,所述底座侧面设置有若干对应第二凹槽位置的贯穿的螺孔,所述贯穿的螺孔内安装有螺栓,通过螺栓将主螺杆与底座固定相连。
进一步,所述主螺杆顶部设置有螺帽。
进一步,所述螺帽侧面设置有通孔,所述通孔内设置有拧杆。
进一步,所述螺帽侧面设置有两个通孔,两个通孔呈直角且非相交设置,所述拧杆可拆卸地设置于任一通孔内。
进一步,所述码板呈倒L形结构。
本发明还提供了一种利用上述工装进行板材拼板的方法,所述方法包括步骤:将工装提放到板材对接缝处,观察两件提前拼拢的板件对接缝处板边的变化情况,若存在一边高一边低的情况,则将工装立放,将工装的码板底端置于低下去的板件的上表面,使对接缝的中心接近码板至底座之间距离的1/2处;拧动主螺杆使主螺杆向上运动;对码板底端进行点焊,以将工装固定;拧动主螺杆使主螺杆向下运动,至底座下表面贴合高起的板件;继续拧动主螺杆使主螺杆向下运动,向下压低高起的板材,用钢直尺测量两板件的高低情况,若两板件的高度在一水平线上即停止拧动主螺杆;在两板件的对接缝上点焊固定;拧动主螺杆使主螺杆向上运动,推敲倒工装;提到所需位置重复上述操作,直至拼板工作完成为止。
本发明的有益效果是:本发明能提高装配效率,降低噪声,起减员增效作用。所述工装仅需一人操作,只要将该工装移至所需位置,即可点焊该工装并连接拼板件,拧动该工装的主螺杆使所拼的板与板之间高度达到设计要求即止,点焊固定拼板焊缝,拆除该工装。另本产品制作方便,携带轻巧,拆装方便,因此可以广泛应用于船舶建造现场。
附图说明
图1是本发明的一种板材拼接定位拉码工装的主视图;
图2是本发明的一种板材拼接定位拉码工装的侧视图;
图3是本发明的一种板材拼接定位拉码工装的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实例对本发明做进一步说明。
参照图1至图3,本发明的一种板材拼接定位拉码工装,包括主螺杆1、套管2、码板3、底座5,所述主螺杆1侧面设有第一多线螺纹;所述套管2套设于主螺杆1外,所述套管2内壁设有与第一多线螺纹配合连接的第二多线螺纹,顺时针或逆时针拧动主螺杆1,能使主螺杆1沿套管2向下或向上运动。所述码板3呈倒L形结构,并与套管2相连。
所述底座5上表面设置有第一凹槽,所述主螺杆1的底部插入底座5的第一凹槽内,且与底座5固定相连。具体地,所述主螺杆1侧面下部设置有第二凹槽,所述第二凹槽位于底座5的第一凹槽内,所述底座5侧面设置有若干对应第二凹槽位置的贯穿的螺孔,所述贯穿的螺孔内安装有螺栓4,通过螺栓4将主螺杆1与底座5固定相连。
所述底座5的下表面设置有滚花,起防滑及破损更换容易等作用。
所述主螺杆1顶部设置有螺帽。所述螺帽侧面设置有通孔11,所述通孔11内设置有拧杆。具体地,所述螺帽侧面设置有两个通孔11,两个通孔11呈直角且非相交设置,所述拧杆可拆卸地设置于任一通孔11内。
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