[发明专利]结合打车和共享车辆用车的方法、客户端及系统在审

专利信息
申请号: 201710200955.5 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN106878463A 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 马宇尘 申请(专利权)人: 上海量明科技发展有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;G06Q10/02;G06Q30/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201203 上海市浦东新区中国(上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 结合 打车 共享 车辆 方法 客户端 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及共享交通工具技术领域。

背景技术

目前,随着机动车辆对环境的污染越来越大,严重的交通拥堵现象和车辆废气污染环境问题困扰着很多大城市,人们都希望能有一个良好的空气质量,拥有健康的身体,很多城市都积极倡导市民使用自行车作为交通工具,不仅可以减少污染,还可以锻炼身体。

为了方便市民出行,出现了各种无需归还至指定车桩的共享车辆,常规的使用方式如下:需要使用时,用户通过专用的共享车辆APP或微信公众号的内置地图找到附近车辆,发送车牌号,获取密码解锁共享自行车;或者,用户使用共享车辆专用APP找到附近车辆,通过扫码打开电子锁。目前的共享车辆服务系统,需要用户安装专用的共享车辆APP,与其他打车客户端之间没有建立关联。

目前不断涌现出许多基于手持智能终端的打车客户端,这些打车客户端用于向乘客提供打车服务,可以称为乘客客户端,提供打车服务的流程如下:乘客客户端向服务器端发送需要打车的请求,服务器端根据该请求,生成订单信息向符合一定条件的出租车的车载终端进行推送,当使用车载终端的出租车司机根据自身运营情况选择接单时,则订单完成,乘客和出租车司机之间开始打车交易。

现有的打车客户端,还只能提供不同类型车辆(比如出租车、顺风车、专车等等)的打车服务,未能根据用户的出行要求,提供共享车辆的相关服务。

发明内容

本发明的目的在于:克服现有技术的不足,公开了结合打车和共享车辆用车的方法、客户端及系统。利用本发明,能够通过打车客户端,向用户提供共享车辆订车服务,方便用户出行,提升用户体验。

为实现上述目标,本发明提供了如下技术方案:

一种在打车客户端中使用共享车辆的方法,包括步骤:在打车客户端中提供共享车辆使用入口;获取前述共享车辆使用入口的触发消息,触发登录配套的共享车辆客户端;通过共享车辆客户端提供共享车辆用车服务。

进一步,触发登录配套的共享车辆客户端的步骤为,根据前述触发消息,触发该打车客户端的当前用户授权验证后登录共享车辆客户端。

进一步,触发该打车客户端的当前用户授权验证后登录共享车辆客户端的步骤包括,

根据共享车辆使用入口的触发消息,打车客户端向共享车辆客户端对应的验证服务器发起授权登录验证请求;

验证服务器通过授权验证后,打车客户端的当前用户登录共享车辆客户端。

进一步,登录共享车辆客户端后,建立打车客户端与共享车辆客户端的通信连接,进行共享车辆和打车的关联用车。

进一步,在建立连接的打车客户端、共享车辆客户端至少其一中设置关联用车入口,所述关联用车入口触发后,能够向用户提供包括共享车辆信息和打车信息的关联订车界面。

进一步,前述关联订车界面上显示有地图信息,基于当前位置提供附近的共享车辆位置信息和附近的打车车辆地理位置信息。

进一步,建立打车客户端与共享车辆客户端的通信连接后,生成包括打车服务入口和共享车辆用车服务入口的操作界面,通过该操作界面进行共享车辆和打车的连贯用车操作。

本发明还提供了一种打车客户端,包括有打车功能模块,该客户端还包括:共享车辆触发电路,用以在触发后,启动配套的共享车辆客户端,通过共享车辆客户端提供共享车辆用车服务。

进一步,所述共享车辆触发电路包括共享车辆触发控件和建立关联子电路,

所述建立关联子电路,用以在共享车辆触发控件触发后,触发该打车客户端的当前用户授权验证后登录配套的共享车辆客户端。

本发明还提供了一种共享车辆客户端,包括有共享车辆订制功能模块,该客户端还包括:

打车触发接收电路,用以在接收到打车客户端的触发信号后,启动该共享车辆客户端,提供共享车辆用车服务。

本发明还提供了一种提供打车和共享车辆服务的用车系统,包括:

打车客户端,用于辅助用户的打车服务,所述打车客户端上设置有共享车辆使用入口;

系统服务器,连接打车客户端和共享车辆客户端,其包括,

信息采集电路,用以获取前述共享车辆使用入口的触发消息;

共享车辆触发电路,连接信息采集电路,用以根据前述触发消息,触发登录配套的共享车辆客户端;

共享车辆客户端,用以辅助用户的共享车辆用车服务,用以在登录成功后,提供共享车辆用车服务。

进一步,所述系统服务器还包括,

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