[发明专利]可调整的紧固件保持器组件有效
申请号: | 201710200937.7 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN107298059B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | C·A·斯伦皮茨;W·卢普沙;B·A·斯温 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60P7/08 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 邓雪萌<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调整 紧固 保持 组件 | ||
提供了一种紧固件保持器装置。紧固件保持器装置包括紧固构件;以及可移动地连接至紧固构件的保持器构件。紧固件保持器装置可以附接至车辆。
技术领域
符合示例性实施例的装置涉及保持器紧固件组件。更具体地,符合示例性实施例的装置涉及诸如可调整系紧夹的可调整保持器紧固件组件。
背景技术
紧固件保持器组件用于将由紧固件保持器组件保持或承载的部件附接至不同类型的结构或物体。此外,孔和安装件等可放置在用于附接紧固件保持器组件的物体的结构中。然而,孔或安装件的位置的狭窄公差和部件的刚性可使在紧固件保持器组件中放置或安装部件和/或将紧固件保持器组件附接至孔或安装件变得困难。因此,不考虑孔或安装件的位置的狭窄公差和部件的刚性,当紧固件保持器组件位于孔或安装件的位置时,需要紧固件保持器组件来容纳部件放置在紧固件保持器组件的保持器中。
发明内容
一个或多个示例性实施例通过提供具有可移动或可调整的保持器构件的紧固件保持器组件来解决上述问题。更具体地,一个或多个示例性实施例提供紧固件保持器组件,其中保持器构件横越紧固构件的基座沿着线性路径可以是可移动的或可调整的。
根据示例性实施例的一个方面,提供了一种车辆紧固件保持器装置。车辆紧固件保持器装置包括配置为紧固至车辆的紧固构件;以及可移动地连接至紧固构件的保持器构件。
根据另一示例性实施例的一个方面,提供了一种紧固件保持器装置。紧固件保持器装置包括紧固构件;以及可移动地连接至紧固构件的保持器构件。
保持器构件可以是来自配件、扎带、狭带、绑带、扣钩和连接器中的一者。
紧固构件可以是来自栓钉、枞树形物件、螺钉、螺栓、钩、锚和钉中的一者。
保持器构件可包括配置为沿着相对于紧固构件的线性路径滑动保持器构件的滑动构件。
紧固构件可包括配置为暂时固定保持器构件相对于紧固构件的位置的固定构件。
保持器构件可包括配置为将保持器构件相对于紧固构件的运动限制在预定范围的限制构件。
紧固构件可包括配置为接收保持器构件的滑动构件和导向滑动构件的导向构件。
导向构件可包括配置为导向滑动构件的轨道构件。
滑动构件可包括基座、从基座的第一侧面垂直延伸的第一面板和从基座的第二侧面垂直延伸的第二面板。
第一面板可包括从第一侧面向内延伸以便在第一面板的内侧上形成槽的第一滑动凸起,并且第二面板可包括从第二侧面向内延伸以便在第二面板的内侧上形成第二槽的第二滑动凸起。
第二滑动凸起可包括在第二面板的相对端部处形成的两个第二滑动凸起,每个第二滑动凸起从第二侧面向内延伸。
轨道构件可包括在导向构件的第一侧面上形成的第一凹口和在导向构件的第二侧面上形成的第二凹口,第一凹口配置为接收第一滑动凸起并且第二凹口配置为接收第二滑动凸起。
滑动构件可包括沿第一方向从滑动构件延伸的两个内部凸起,两个内部凸起配置为通过接合固定构件暂时固定保持器构件相对于紧固构件的位置。
固定构件可包括在轨道构件的第一凹口或第二凹口中的至少一者中形成的固定凸起,固定凸起沿垂直于第一方向的第二方向延伸。
保持器构件的位置可通过在滑动构件的两个内部凸起之间接合固定凸起暂时固定。
限制构件可包括在滑动构件的至少一侧上的相对端部处形成的两个外部凸起,两个外部凸起配置为限制保持器构件相对于紧固构件的线性运动。
两个内部凸起可在滑动构件的至少一侧上的两个外部凸起之间形成。
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