[发明专利]基于知识的汽车焊装夹具零件参数化建模方法在审
申请号: | 201710197545.X | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN107145625A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 赵亮;王元勋 | 申请(专利权)人: | 武汉三为科技有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06N5/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 马辉 |
地址: | 430074 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 知识 汽车 夹具 零件 参数 建模 方法 | ||
1.一种基于知识的汽车焊装夹具零件参数化建模方法,其特征在于:包括以下步骤:
A.对焊装夹具提取设计知识,所述设计知识包括设计技术规范知识和设计过程知识,所述设计技术规范知识包括零件选用规格、零件之间装配方式、零件技术要求和零件结构设计规格,所述设计过程知识包括零件模型参数知识和设计经验知识;
B.将所述步骤A中提取的设计知识归类为模型参数知识、设计规则知识、设计属性知识和装配属性知识,并将模型参数知识、设计规则知识和设计属性知识形成程序片段;
C.借助软件开发平台、通过编程法,基于所述步骤B中的模型参数知识编写零件模型程序,将所述步骤B中的设计规则知识和设计属性知识以程序片段的形式添加到零件模型程序中;
D.设计零件模型程序的交互界面,对零件模型程序进行封装;
E.基于焊装夹具的模型参数知识和设计属性知识使用所述步骤D中的零件模型程序建立零件几何模型,并将装配属性知识用设计法添加到所述零件几何模型中。
2.根据权利要求1所述基于知识的汽车焊装夹具零件参数化建模方法,其特征在于:所述步骤A中的零件模型参数知识是对每一种夹具零件进行参数提取,所述参数包括主控参数、辅助参数和其它参数。
3.根据权利要求1所述基于知识的汽车焊装夹具零件参数化建模方法,其特征在于:所述步骤A中的设计经验知识包括夹具零件的强度、加工性能、精度等级、制造周期和成本,以及夹具零件之间运动不干涉并保持余量。
4.根据权利要求2所述基于知识的汽车焊装夹具零件参数化建模方法,其特征在于:所述主控参数是主控参数以交互变量的形式控制零件的外形尺寸,所述辅助参数是辅助参数与主控参数之间的关系以公式的形式控制部分零件特征尺寸,所述其它参数是其它参数以常量的形式控制其它特征的细节尺寸。
5.根据权利要求1所述基于知识的汽车焊装夹具零件参数化建模方法,其特征在于:所述步骤B中的设计规则知识包括夹具零件之间的定位方式及夹具零件的特征类型。
6.根据权利要求1所述基于知识的汽车焊装夹具零件参数化建模方法,其特征在于:所述步骤B中的设计属性知识包括夹具零件的编号、名称、材料和技术要求。
7.根据权利要求1所述基于知识的汽车焊装夹具零件参数化建模方法,其特征在于:所述步骤B中的装配属性知识是焊装夹具零件按照自上而下顺序装配的基础,所述装配属性知识以属性装配码形式添加到模型中,所述装配属性知识包括装配特征类型、零件装配顺序和特征元素配对顺序。
8.根据权利要求1所述基于知识的汽车焊装夹具零件参数化建模方法,其特征在于:所述步骤D中所述交互界面包括索引界面和知识变量输入界面,所述知识变量输入界面包括模型参数知识输入界面和设计属性知识输入界面,所述步骤D中的封装包括模型参数知识、设计规则知识和设计属性知识的封装。
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