[发明专利]一种基于硬件虚拟化技术的CAN网络接入系统及方法有效
申请号: | 201710196898.8 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN106789487B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 张龙 | 申请(专利权)人: | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/28 | 分类号: | H04L12/28;H04L12/40 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 辜强 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 硬件 虚拟 技术 can 网络 接入 系统 方法 | ||
本发明提供一种基于硬件虚拟化技术的CAN网络接入系统及方法,该方法包括:本地的CAN网络单元先通过一个具备CAN虚拟化技术的CAN网络接口设备连接到互联网服务器,再经由互联网服务器与用户终端上虚拟CAN接口设备以TCP/IP、UDP/IP方式建立连接,并由此形成一个连通本地CAN网络及用户终端上虚拟CAN接口设备的双向、实时通道。本发明采用LAN、WIFI、移动网络通讯技术,将本地CAN网络通过一种具有硬件虚拟化技术的CAN网络接入设备链接到任意一台具备互联网访问的用户终端,由此本地端接入的用户可体验与本地CAN网络几乎一致的使用环境。
技术领域
本发明涉及新兴车联网技术领域,尤其是涉及一种基于硬件虚拟化技术的CAN网络接入系统及方法。
背景技术
面对日益提升的人工成本,汽车、新能源汽车的行业竞争,车辆研发、调试、售后等一系列工作的效率提升已越显重要。目前此类工作主要基于本地的CAN网络开展,但由于车辆现场环境恶劣、偏远、工具不齐全,专业供电条件难以满足等因素,车辆开发、调试、诊断效率较低、成本较高。各企业迫切需要建造基于CAN网络的高效率工作环境。
目前暂无相近技术或解决方案,仅存在非实时远程查看CAN网络数据技术。目前车载数据终端是该技术的应用产物,该技术通过监听车载CAN报文,将指定ID报文压缩、存储后,再通过移动网络储存到互联网数据库。该技术存在缺点如下:
1、仅能实现CAN网络的监听,且不能监听指定ID以外的CAN报文;
2、CAN报文监听存在很高延迟,目前仅可用于事后分析,无法用于在线开发、标定、调试、诊断;
3、仅能利用移动网络将CAN网络数据转发至互联网,具有移动网络依赖性、流量费用高、网络稳定性差等问题;
4、不具备接入到现有专业CAN分析、采集、标定软件系统的能力。
发明内容
本发明的目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种基于硬件虚拟化技术的CAN网络接入系统及方法,解决不能远程实时查看CAN网络数据的问题。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种基于硬件虚拟化技术的CAN网络接入系统,该系统包括CAN网络单元、具备CAN虚拟化技术的CAN网络接口设备、互联网服务器和具有虚拟CAN接口设备驱动的用户终端,所述CAN网络单元与具备CAN虚拟化技术的CAN网络接口设备连接,所述具备CAN虚拟化技术的CAN网络接口设备通过网络与互联网服务器连接,所述具有虚拟CAN接口设备驱动的用户终端与互联网服务器连接。
作为进一步的技术方案,CAN网络单元和具备CAN虚拟化技术的CAN网络接口设备设置在汽车上。
作为进一步的技术方案,所述具备CAN虚拟化技术的CAN网络接口设备通过WIFI、LAN、移动网络中的一个或多个与互联网服务器连接。
作为进一步的技术方案,所述移动网络包括2G、3G和4G。
作为进一步的技术方案,所述用户终端包括PC、手机和平板。
一种基于硬件虚拟化技术的CAN网络接入方法,该方法包括:本地的CAN网络单元先通过一个具备CAN虚拟化技术的CAN网络接口设备连接到互联网服务器,再经由互联网服务器与用户终端上虚拟CAN接口设备以TCP/IP、UDP/IP方式建立连接,并由此形成一个连通本地CAN网络及用户终端上虚拟CAN接口设备的双向、实时通道。
作为进一步的技术方案,建立连接的方法包括:当用户在用户终端访问虚拟CAN接口设备时,通过虚拟CAN接口设备驱动申请与互联网服务器建立连接;接收到申请的互联网服务器,与虚拟CAN接口设备正向建立实时、双向的通讯通道,同时与用户终端反向建立实时、双向的通讯通道;到此,CAN网络虚拟化已建立。
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