[发明专利]燃气涡轮发动机双密封圆柱形可变放泄阀有效
申请号: | 201710196619.8 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN107237694B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | S.D.约翰逊;B.W.米勒;C.A.冈尤 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C9/18 | 分类号: | F02C9/18;F02C7/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;李强 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 涡轮 发动机 密封 圆柱形 可变 放泄阀 | ||
1.一种燃气涡轮发动机可变放泄装置,其包括:
轴向相邻的环形增压器放泄后增压室和前增压室和在其间从过渡管道大体径向向外延伸的环形公共壁,
布置在所述过渡管道中的放泄入口中的包括可变放泄阀门的可变放泄阀,
所述可变放泄阀门是围绕旋转轴线可旋转的可旋转阀体的一部分或附连到所述可旋转阀体,
所述可变放泄阀门可操作以打开和关闭通向所述后增压室的所述放泄入口,所述后增压室位于并且从所述过渡管道和所述放泄入口径向向外延伸,
可旋转增压室门,所述可旋转增压室门与所述可变放泄阀门同步或周向间隔开,并且是所述可旋转阀体的一部分或附连到所述可旋转阀体,并且
所述可旋转增压室门可操作以关闭和打开和控制通过在轴向相邻的所述后增压室和前增压室之间的所述公共壁中的增压室间孔的流动。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机可变放泄装置,其特征在于,其还包括至少一个热交换器,所述至少一个热交换器布置在相应地与所述增压器放泄后增压室和前增压室流体连通并从其延伸的后放泄排气管道和前放泄排气管道中的至少一个中。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机可变放泄装置,其特征在于,其还包括相应地与增压器放泄后增压室和前增压室流体连通并从其延伸到旁通流动路径(35)的后放泄排气管道和前放泄排气管道以及布置在后放泄排气管道和前放泄排气管道中的至少一个中的至少一个热交换器。
4.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机可变放泄装置,其特征在于,其还包括在包括所述后放泄排气管道和前放泄排气管道中的至少一个的所述后放泄排气管道中的一个中的受控可变或被动固定百叶窗。
5.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机可变放泄装置,其特征在于,其还包括在所述可变放泄阀门的径向外侧上的斜槽,并且所述斜槽是弯曲的并且可操作用于将进入所述放泄入口的放泄空气引导到并通过所述后放泄排气管道。
6.根据权利要求5所述的燃气涡轮发动机可变放泄装置,其特征在于,其还包括相应地与增压器放泄后增压室和前增压室流体连通并从其延伸到旁通流动路径的后放泄排气管道和前放泄排气管道以及布置在后放泄排气管道和前放泄排气管道中的至少一个中的至少一个热交换器。
7.根据权利要求6所述的燃气涡轮发动机可变放泄装置,其特征在于,其还包括在包括所述后放泄排气管道和前放泄排气管道中的至少一个的所述后放泄排气管道中的一个中的受控可变或被动固定百叶窗。
8.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机可变放泄装置,其特征在于,其还包括所述可旋转增压室门、所述增压室间孔和所述公共壁的至少一部分为圆柱形并且环绕所述旋转轴线。
9.根据权利要求8所述的燃气涡轮发动机可变放泄装置,其特征在于,其还包括:
在所述可变放泄阀门的径向外侧上的斜槽,
所述斜槽是弯曲的并且可操作用于将进入所述放泄入口的放泄空气引导到并通过所述后放泄排气管道,
相应地与增压器放泄后增压室和前增压室流体连通并从其延伸到旁通流动路径的后放泄排气管道和前放泄排气管道以及布置在后放泄排气管道和前放泄排气管道中的至少一个中的至少一个热交换器,以及
在包括所述后放泄排气管道和前放泄排气管道中的至少一个的所述后放泄排气管道中的一个中的受控可变或被动固定百叶窗。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司,未经通用电气公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710196619.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。