[发明专利]地磁车检器无线充电系统及方法在审
申请号: | 201710196601.8 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN106787051A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 刘宜成;张军歌;涂海燕 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J50/12 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 唐维虎 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地磁 车检 无线 充电 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域,具体而言,涉及一种地磁车检器无线充电系统及方法。
背景技术
目前市场上用来交通信息采集的技术主要有地感线圈、微波、视频、地磁等,各有优势,其中地磁车检器越来越受到重视并得到广泛地应用。但是目前采用的地磁车检器在电池耗尽以后需要施工把设备从地下取出来整体更换或者更换电池,操作工作太过麻烦,并且还会对正常交通造成一定的影响,特别是车辆量很大的路口。在现有的实用新型专利中已经提出了一种带无线充电功能的车检器(CN205211169U),但是没有无线充电的具体实现方法,本发明主要针对车检器的充电部分提供一种具体便捷的无线充电系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地磁车检器无线充电系统,以实现通过无线连接的方式对地磁车检器进行充电,从而不必再施工破坏路面影响正常的交通,给实际工作带来了极大的便利同时节省了大量的人力物力。
本发明的另一目的在于提供一种地磁车检器无线充电方法,以实现通过无线连接的方式对地磁车检器进行充电,从而不必再施工破坏路面影响正常的交通,给实际工作带来了极大的便利同时节省了大量的人力物力。
为了实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种地磁车检器无线充电系统,用于对地磁车检器进行无线充电,所述地磁车检器无线充电系统包括220V标准电压接口、蓄电池充电器、蓄电池、推挽式E类放大器、发射谐振体和所述地磁车检器电源,所述地磁车检器电源包括接收谐振体、整流桥和车检器供电电池,所述220V标准电压接口、蓄电池充电器、蓄电池、推挽式E类放大器、发射谐振体依次连接,所述发射谐振体与所述接收谐振体无线连接,所述接收谐振体、整流桥、车检器供电电池依次连接;
所述220V标准电压接口和蓄电池充电器用于给蓄电池充电;
所述蓄电池用于在所述车检器供电电池需要充电的时候将所述直流电能传输至所述推挽式E类放大器;
所述推挽式E类放大器用于将接收到的所述直流电能转换成交流电能,并将所述交流电能传输至所述发射谐振体;
所述发射谐振体用于将所述交流电能转换为电磁能然后无线传输至所述接收谐振体;
所述接收谐振体用于将接收的所述电磁能转换为交流电能然后传输至所述整流桥;
所述整流桥用于将所述交流电能转换成直流电能,并将所述直流电能传输至所述车检器供电电池,供所述车检器供电电池充电。
第二方面,本发明实施例还提供了一种地磁车检器无线充电方法,应用于地磁车检器无线充电系统,所述地磁车检器无线充电系统包括220V标准电压接口、蓄电池充电器、蓄电池、推挽式E类放大器、发射谐振体和所述地磁车检器电源,所述地磁车检器电源包括接收谐振体、整流桥和车检器供电电池,所述220V标准电压接口、蓄电池充电器、蓄电池、推挽式E类放大器、发射谐振体依次连接,所述发射谐振体与所述接收谐振体无线连接,所述接收谐振体、整流桥、车检器供电电池依次连接;所述地磁车检器无线充电方法包括:
所述220V标准电压接口和蓄电池充电器用于给蓄电池充电;
所述蓄电池在所述车检器供电电池需要充电的时候将所述直流电能传输至所述推挽式E类放大器;
所述推挽式E类放大器将接收到的所述直流电能转换成交流电能,并将所述交流电能传输至所述发射谐振体;
所述发射谐振体将所述交流电能转换为电磁能然后无线传输至所述接收谐振体;
所述接收谐振体用于将接收的所述电磁能转换为交流电能然后传输至所述整流桥;
所述整流桥将所述交流电能转换成直流电能,并将所述直流电能传输至所述车检器供电电池,供所述车检器供电电池充电。
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