[发明专利]一种基于车载云的网络数据通信方法

说明书

本发明提供了一种基于车载云的网络数据通信方法，所述车载云建立在车载网之上，所述车载网包括接入节点和车辆节点两种节点；车辆节点通过距离自己最近的接入节点实现通信，一个接入节点以及通过该接入节点实现通信的所有车辆节点构成一个子网；一个车辆节点既能够作为数据的提供者，也能够作为数据的消费者。车辆节点通过本发明所提供的车载云实现方法能够从距离最近的云成员以单播方式获取服务数据，缩短了获取服务数据的延迟和代价，提高了服务质量，本发明可应用于道路路况监测、车辆管理等领域，具有广泛的应用前景。

技术领域

本发明涉及一种数据通信方法，尤其涉及的是一种基于车载云的网络数据通信方法。

背景技术

车载云是建立在车载网之上且能提供本地服务的一种服务模式。近年来，很多研究工作致力于车载云，以便使车辆驾驶人能够快速获取网络服务。随着车载网技术的发展，车载云会成为未来提供服务的一种模式。

目前，车载云的实现模式是通过广播来实现，因此延迟和代价都比较大，降低了网络服务性能。因此，如何降低车载云提供服务的延迟和代价成为近年来研究的热点问题。

发明内容

发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种基于车载云的网络数据通信方法。本发明通过单播取代广播的方式来实现车载云，从而降低车载云提供服务的延迟和代价，从而有效提高网络服务性能。

技术方案：本发明公开了一种基于车载云的数据通信方法，所述车载云建立在车载网之上，所述车载网包括接入节点和车辆节点两种节点；车辆节点通过距离自己最近的接入节点实现通信，一个接入节点以及通过该接入节点实现通信的所有车辆节点构成一个子网；一个车辆节点既能够作为数据的提供者，也能够作为数据的消费者；

一种类型的数据由一个数据名称来定义，一种数据类型的数据被划分为两个以上的数据块，每个数据块由一个数据块ID唯一标识；一个子网内能提供一种类型数据的所有车辆节点构建成一个簇，该簇由定义该类数据的数据名称唯一标识；

车辆节点使用数据地址获取数据，数据地址由数据名称和数据块ID集合构成；车辆节点或者接入节点由定位地址唯一标识，一个定位地址由定位横坐标，定位纵坐标和车辆节点ID构成，接入节点的定位地址的车辆节点ID为0，车辆节点的车辆节点ID可以是其硬件ID，例如MAC地址；

车辆节点或者接入节点发送的消息格式由4个部分构成：源地址、目的地址、消息类型和负载；

消息类型如下表所示：