[发明专利]一种新型沙漠前行小车有效
申请号: | 201710193934.5 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN106828659B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 刘焕海;段明社;侯晓民;叶剑锋;阿斯耶姆·肖开提;魏娜;秦文斌 | 申请(专利权)人: | 新疆交通职业技术学院 |
主分类号: | B62D57/036 | 分类号: | B62D57/036 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 831401 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 沙漠 前行 小车 | ||
本发明公开了一种新型沙漠前行小车,包括车身,所述车身设置连接杆,所述连接杆的中点设置支撑座,所述连接杆与支撑座铰连接,所述车身底部的左右两端对称设置电机、螺旋轴,所述螺旋轴通过传动装置与电机的输出轴连接,所述螺旋轴的两端设置连接座,靠近电机的所述连接座顶端设置第一支撑杆,所述连接座与第一支撑杆铰连接,远离电机的所述连接座顶端设置第二支撑杆,所述车身设置第一滑槽,所述车身的前端设置对称设置两个固定座,两个所述固定座之间设置活动杆,所述车身上设置舵机,所述舵机上设置齿轮,所述活动杆设置齿条。本发明的有益效果在于:以螺旋轴代替轮胎增加了与地面的摩擦,具有较高的抓地力,不容易陷入较疏松的沙土中。
技术领域
本发明主要涉及沙漠行走工具,具体是一种新型沙漠前行小车。
背景技术
沙漠中干旱荒芜,存在大量或高或低的沙丘及松软的沙地,而且路面松软,导致车辆抓地不牢,步履艰难,经常寸步难行,并且行驶过程中车轮易被松软的沙地陷住,尤其当车轮打滑时,如果强行加大马力,会导致车轮进一步下陷,严重时使车辆无法行驶;并且,由于路面松软,汽车在沙漠中存在转向不足、转向过度、刹车打滑、爬坡能力差等缺点,越过障碍时易发生车轮侧滑,严重时会导致侧翻,甚至会造成人员伤亡事故,另外,沙漠中有沙尘暴、流沙等有可能将车辆掩埋,因此,一般车辆都不能在沙漠中正常行驶。
发明内容
为解决现有技术中的不足,本发明提供一种新型沙漠前行小车,以螺旋轴代替轮胎增加了与地面的摩擦,具有较高的抓地力,不容易陷入较疏松的沙土中;当上坡时候,舵机通过第二支撑杆带动前方的螺旋轴向上倾斜,同时杠杆作用,使得后方的螺旋轴向下倾斜,带动螺旋轴下倾斜,有利于爬坡。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种新型沙漠前行小车,包括车身,所述车身顶端的左右两侧对称设置连接杆,所述连接杆的中点设置支撑座,所述连接杆与支撑座铰连接,所述车身底部的左右两端对称设置电机,所述车身相对位于电机的前后两侧对称设置螺旋轴,所述螺旋轴通过传动装置与电机的输出轴连接,所述螺旋轴的两端设置连接座,所述螺旋轴与连接座转动连接,靠近电机的所述连接座顶端设置第一支撑杆,所述连接座与第一支撑杆铰连接,所述第一支撑杆的另一端与车身连接,远离电机的所述连接座顶端设置第二支撑杆,所述车身在连接杆、第二支撑杆之间设置第一滑槽,所述第二支撑杆穿过第一滑槽与连接杆连接,所述车身的前端设置对称设置两个固定座,两个所述固定座之间设置活动杆,所述活动杆位于在连接杆的上方,所述连接杆通过连接绳与活动杆连接,所述车身上设置舵机,所述舵机上设置齿轮,所述活动杆的中点设置与齿轮相配合的齿条。
所述第一滑槽内设置滑块,所述滑块上设置与第二支撑杆相配合的通孔,所述第二支撑杆与滑块滑动连接。
所述第一支撑杆包括套管以及滑动套设在套管内的内杆,所述内杆的内端设置弹簧,所述弹簧的另一端与套管连接,所述内杆的外端伸出套管并与连接座铰连接。
所述传动装置包括传动杆,所述传动杆的两端均设置万向联轴器。
所述车身包括上大下小的底座,所述底座的顶部设置三角形盖板,所述支撑座安装在三角形盖板的顶端。
对比与现有技术,本发明有益效果在于:
1、本发明以螺旋轴代替轮胎增加了与地面的摩擦,具有较高的抓地力,不容易陷入较疏松的沙土中;当上坡时候,舵机通过连接杆带动前方的第二支撑杆向上移动,杠杆作用,带动后方的第二支撑杆向下移动,使螺旋轴的倾斜方向与坡度一致,有利于爬坡。
2、本发明第一滑槽内设置滑块,所述滑块上设置与第二支撑杆相配合的通孔,第二支撑杆的顶端与连接杆连接,底端与螺旋轴连接,中间由滑块固定,舵机带动连接杆倾斜时,三个固定点对第二支撑杆进行限位,使第二支撑杆始终保持竖直状态。
3、本发明第一支撑杆包括套管以及滑动套设在套管内的内杆,所述内杆的内端设置弹簧,增加减震效果。
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