[发明专利]一种新能源汽车充电接口装置

说明书

一种新能源汽车充电接口装置，包括设置在车体一侧且上下延伸的滑动槽以及通过转轴可转动地安装在滑动槽中的充电接合转盘，滑动槽可上下滑动地安装有滑动架，滑动架包括位于充电接合转盘左侧的左滑动臂、位于充电接合转盘右侧的右滑动臂以及位于充电接合转盘下端且与左滑动臂和右滑动臂固定连接的连接臂，左滑动臂朝向充电接合转盘的端面上设置有齿条，充电接合转盘左侧外端面设置有与齿条啮合的外齿圈段，充电接合转盘中设置有开口朝下的接合槽，接合槽中固定设置有接电柱，连接臂朝向接合槽的端面上设置有弧形槽，弧形槽中安装有与接合槽的槽口相抵的密封垫片，右滑动臂上设置有左右相通的通槽，车体上设置有连通滑动槽的插槽。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电设备领域，具体涉及一种新能源汽车充电接口装置。

背景技术

在全球能源短缺、环保问题日益突出的背景下，新能源车是现代交通工具中的第一选择，而新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，而现有技术中，纯电动汽车的技术最为发达，而且纯电动汽车采用单一蓄电池作为储能动力源，其不会排放污染物，因此，受国家政策大力扶持，纯电动汽车需要对蓄电池进行充电，充电插槽一般都是设置在车身一侧，从而方便进行充电，现有的充电插槽都是固定不动，且充电插槽的槽口都是朝向外侧，然后通过堵头或者堵盖对槽口进行封堵，从而对充电插槽进行防尘和防水，但是这种结构一般都达不到较高的密封性，从而容易使灰尘以及雨水进入到充电插槽中，从而会造成短路，影响蓄电池的使用寿命，因此，传统的充电接口仍然存在一定缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电接口装置及其使用方法，能够克服现有技术的上述缺陷。

根据本发明，本发明装置的一种新能源汽车充电接口装置，包括设置在车体一侧且上下延伸的滑动槽以及通过转轴可转动地安装在所述滑动槽中的充电接合转盘，所述滑动槽可上下滑动地安装有滑动架，所述滑动架包括位于所述充电接合转盘左侧的左滑动臂、位于所述充电接合转盘右侧的右滑动臂以及位于所述充电接合转盘下端且与所述左滑动臂和右滑动臂固定连接的连接臂，所述左滑动臂朝向所述充电接合转盘的端面上设置有齿条，所述充电接合转盘左侧外端面设置有与所述齿条啮合的外齿圈段，所述充电接合转盘中设置有开口朝下的接合槽，所述接合槽中固定设置有接电柱，所述连接臂朝向所述接合槽的端面上设置有弧形槽，所述弧形槽中安装有与所述接合槽的槽口相抵的密封垫片，所述右滑动臂上设置有左右相通的通槽，所述车体上设置有连通所述滑动槽的插槽，所述连接臂底部还安装有滑动驱动件。

进一步的技术方案，所述滑动驱动件包括固定安装在所述连接臂底部的螺纹套筒，所述螺纹套筒朝下延伸并伸入到设置于所述滑动槽底壁中的槽孔中，且所述螺纹套筒中螺纹配合安装有滑动螺纹杆，所述滑动螺纹杆下端与固定安装于所述车体中的滑动电机动力连接。

进一步的技术方案，所述通槽到所述连接臂底壁的距离等于所述插槽到所述滑动槽底壁的距离。

进一步的技术方案，所述滑动槽在纵向方向上的长度与所述滑动架在纵向方向上的长度之差等于所述充电接合转盘外周长的四分之一。

进一步的技术方案，所述通槽的槽宽大于或等于所述插槽的槽宽。

进一步的技术方案，所述接电柱与安装于所述车体中的蓄电池电连接。

本发明的有益效果是：

1.由于初始状态时，滑动架位于滑动槽上端，通槽位于插槽上端，从而右滑动臂将插槽进行封堵，可防止雨水以及灰尘进入到滑动槽中，可有效保护接合槽以及接电柱，而此时接合槽的槽口竖直朝下，并与密封垫片相抵，从而可进一步对接合槽以及接电柱进行保护；