[发明专利]车辆用拍摄装置

说明书

本发明涉及车辆用拍摄装置，能够通过由电热线构成的加热器尽可能均匀地使窗部的光束透过部变暖、且能够降低加热器的两端部彼此之间发生短路的可能性。具备：拍摄单元(30)，被配设在设于车辆的窗部(85)的内侧且接受透过了构成窗部的一部分的光束透过部(85a)的拍摄光束；加热器(47A)，由电热线构成，构成与电源连接的电气电路的一部分且在从上述电源供给了电力时发热；以及被加热部(40A)，与光束透过部的内面对置且被固定加热器，从加热器接受热而使辐射热作用于光束透过部，被加热部是多边形形状的板材，使加热器的两端部分别位于被加热部的相互不同的两个角部。

技术领域

本发明涉及例如被设置在车辆的前窗的车内侧的车辆用拍摄装置。

背景技术

有时在车辆的前窗的车内侧面设置拍摄装置。

该拍摄装置例如作为预碰撞安全系统(以下，称为“PCS”)的一部分被利用。

这种拍摄装置具备被固定在前窗的内面(后面)的托架、和被该托架支承的相机单元。

相机单元具备镜头、位于镜头的正后面的拍摄元件。

在其它车辆(以下，称为“前方车辆”)位于例如搭载了PCS的车辆的前方的情况下，被前方车辆反射的反射光束在通过了作为前窗的一部分的光束透过部、光束透过部与托架的缝隙以及镜头之后被拍摄元件接受。

拍摄元件将反射光束(被拍摄体像)变换为拍摄数据(电信号)，并将该拍摄数据发送给车辆的控制装置。

于是，控制装置基于接收到的拍摄数据来判定拍摄到的被拍摄体是否是障碍物，且计算从车辆到障碍物的距离。

在控制装置判定为拍摄到的被拍摄体是障碍物且从车辆到障碍物的距离比预先设定的规定距离短的情况下，控制装置使车辆的制动装置工作。

然而，在车辆的外部空气的温度较低的情况下若在车辆内使用暖气，则有时在前窗的光束透过部产生结露。另外，在外部空气温度较低的情况下，有时在光束透过部的车外侧面附着冰、霜。

若在光束透过部中产生这样的现象，则有可能拍摄元件拍摄到不清楚的被拍摄体像，或无法拍摄障碍物。因此，该情况下，控制装置有可能无法进行拍摄到的被拍摄体是否是障碍物的判定以及从车辆到障碍物的距离计算。

因此，在专利文献1的车辆中，在前窗的光束透过部埋入了由电热线构成的加热器。该加热器连接的电气电路与车辆的电源连接，若将电源的电力供给至电气电路则加热器产生热。因此，即使在前窗的光束透过部产生结露或在光束透过部的车外侧面附着冰、霜的情况下，如果加热器对光束透过部进行加热，则光束透过部上的结露、霜、以及冰等也会消失。

因此，如果通过加热器对光束透过部进行加热，则能够降低拍摄元件拍摄到不清楚的被拍摄体像、或无法拍摄障碍物的可能性。

专利文献1：日本特愿2014－101004号公报

然而，能够代替在前窗的光束透过部埋入加热器，而在车内空间配设与光束透过部的车内侧面对置的作为多边形状的板材的被加热部并且在该被加热部固定加热器。并且，以加热器的两端部位于被加热部(多边形)的一个角部的方式将加热器固定于被加热部。

该情况下，若被加热部被加热器加热，则从被加热部放出的辐射热传递到光束透过部。结果，光束透过部上的结露、霜、以及冰等消失。

作为电气电路的构成要素的供电线的端部与加热器的两端部连接。

加热器的两端部和供电线的端部能够通过例如焊锡等导电性连接单元连接。

然而，加热器的两端部与导电性连接单元的截面积的合计值大于加热器单体的截面积。换言之，加热器的两端部以及导电性连接单元的电阻小于加热器的电阻。