[发明专利]电动机用配线部件及电动机

说明书

本发明提供一种电动机用配线部件及电动机，抑制由于浪涌电压产生的放电并抑制绕组的成本及大型化。电动机用配线部件包括：U相配线部(41)，具有与U相供电电路连接的U相供电端子(413)，将来自U相供电电路的U相驱动电流提供给U相绕组(32U)；V相配线部(42)，具有与V相供电电路连接的V相供电端子(423)，将来自V相供电电路的V相驱动电流提供给V相绕组(32V)；W相配线部(43)，具有与W相供电电路连接的W相供电端子(433)，将来自W相供电电路的W相驱动电流提供给W相绕组(32W)；以及环状的磁性体磁芯，其一并覆盖U相配线部(41)、V相配线部(42)以及W相配线部(43)。

技术领域

本发明涉及电动机用配线部件及电动机。

背景技术

历来，使用于电动机的绕组，存在由于浪涌电压而产生发电导致绕组的耐久性劣化的问题。

对于该问题，如专利文献1中所记载的，通过研究涂布于导体的绝缘材料，或使涂布于导体的绝缘材料的膜厚增厚等，来抑制放电的产生。

需要说明的是，作为与本申请的发明相关联的其他的现有技术信息，还有专利文献2。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-228285号公报

专利文献2：日本特开2009-247092号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，上述的专利文献1的方法存在如下问题，即由于使用成本高的绝缘材料因此存在绕组的成本增加的可能性，另外由于绝缘材料的膜厚增厚存在绕组大型化的可能性。

此处，本发明的目的在于提供一种能够抑制由于浪涌电压产生的放电的同时能够抑制绕组的成本及绕组的大型化的电动机用配线部件及电动机。

解决课题的手段

本发明的目的在于解决上述课题，提供一种电动机用配线部件，是设置于被提供位相分别相差120°的U相、V相以及W相的驱动电流的电动机中的电动机用配线部件，所述电动机包括提供所述U相驱动电流的U相绕组、提供所述V相驱动电流的V相绕组以及提供所述W相驱动电流的W相绕组，其中，所述电动机用配线部件包括：U相配线部，其与所述U相绕组电连接的同时，具有用于与提供所述U相驱动电流的U相供电电路连接的U相供电端子，以将来自所述U相供电电路的所述U相驱动电流提供给所述U相绕组；V相配线部，其与所述V相绕组电连接的同时，具有用于与提供所述V相驱动电流的V相供电电路连接的V相供电端子，以将来自所述V相供电电路的所述V相驱动电流提供给所述V相绕组；W相配线部，其与所述W相绕组电连接的同时，具有用于与提供所述W相驱动电流的W相供电电路连接的W相供电端子，以将来自所述W相供电电路的所述W相驱动电流提供给所述W相绕组；以及环状的磁性体磁芯，其一并覆盖所述U相配线部、所述V相配线部以及所述W相配线部。

另外，本发明以解决上述课题为目的，提供具有上述电动机用配线部件的电动机。

发明效果

根据本发明，能够提供一种可以抑制因浪涌电压产生放电，同时能够降低绕组的成本以及绕组的大型化的电动机用配线部件及电动机。

附图说明

图1是根据本发明的一个实施方式的电动机的简略结构图。

图2是电动机用配线部件的立体图。

图3是电动机用配线部件的立体图。

图4是电动机用配线部件中的配线部的立体图。

图5是将磁性体磁芯与保持部进行分解示出的分解立体图。