[发明专利]无损抽真空汽车空调清洗机

说明书

技术领域

本发明涉及汽车空调清洗设备技术领域，更具体的说是涉及一种无损抽真空汽车空调清洗机。

背景技术

汽车空调可以为车内司乘人员设定舒适的温度，被广泛应用于各种车辆，汽车空调使用一段时间后，杂质、水蒸气、不可压缩气体等会混入空调冷媒中，造成空调制冷效率下降，甚至不能制冷，因此需要定期维护。

申请号为201420840548.2的专利文献公开了一种冷媒加注清洗机，由于加注清洗系统构成循环回路，因而能定期对汽车空调系统进行清洗，并且既可以选择高压加注、低压回收的方式实现一个逆向循环清洗，又可以选择低压加注、高压回收的方式实现一个正向循环清洗，不仅能够避免杂质沉积于汽车空调系统中，防止堵塞，而且能够提高空调制冷效率，但是该冷媒加注清洗机仍然存在以下几点问题：

1、回收制冷剂气体时，由于汽车空调内部制冷剂的蒸发温度逐渐降低，以及回收用的压缩机的进气压力为0或低于零，从而导致压缩机的排气量接近于0，回收效率极低，所以汽车空调内部的制冷剂经回收后仍存在大量的残余制冷剂；

2、对汽车空调系统抽真空时，其内部的制冷剂气体会通过真空泵排向大气，既对空气造成污染，又造成制冷剂的损失。

因此，如何提供一种回收冷媒精度高、回收冷媒洁净的汽车空调清洗机是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种无损抽真空汽车空调清洗机，由于处理装置构成循环回路，因而能定期对汽车空调系统进行清洗，不仅能够避免杂质沉积于汽车空调系统内部，防止堵塞，而且能够提高汽车空调的制冷效率。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种无损抽真空汽车空调清洗机，包括：汽车空调系统；还包括：与所述汽车空调系统连接的机箱；安装在所述机箱上的控制面板；在所述控制面板上设置有计时器；位于所述计时器顶端的电源开关按键；依次设置在所述电源开关按键一侧，并安装在所述控制面板上的回收按键、排油按键、清洗按键、抽真空按键以及加注冷冻油按键；设置在所述机箱内部的处理装置；贯穿在所述处理装置内部的输入管路和输出管路；所述处理装置包括回收系统、依次与所述回收系统连接的排油系统、清洗系统、抽真空系统和加注冷冻油系统；

所述汽车空调系统包括E-29压缩机、依次与所述E-29压缩机连接的E-38冷凝器、E-36储液桶以及E-39蒸发器；设置在所述E-39蒸发器首端的V-68膨胀阀；与所述E-38冷凝器输入端连接的P-85高压连接管路；与所述E-38冷凝器输出端连接的P-74高压连接管路；与所述E-39蒸发器输入端连接的P-81低压连接管路；与所述E-39蒸发器输出端连接的P-77低压连接管路；

所述处理装置包括设置在所述机箱内部的I-11p传感器和I-8p传感器；通过管路，分别与所述E-29压缩机和所述E-36储液桶连接的V-90恒压膨胀阀；依次与所述V-90恒压膨胀阀连接的E-35热交换油分离器、E-31贮存干燥器和E-34压缩机；与所述E-34压缩机末端连接的E-40压缩机油分离器；其中所述E-35热交换油分离器的输入端与所述E-40压缩机油分离器连接；依次与所述E-35热交换油分离器输出端连接的E-32冷凝器、E-37储液桶；通过V-73电磁阀，与所述E-29压缩机输入端连接的E-41真空泵。

优选的，在上述无损抽真空汽车空调清洗机中，安装在所述控制面板上，并位于所述计时器一侧的压力显示表、油量显示表。

优选的，在上述无损抽真空汽车空调清洗机中，安装在所述E-35热交换油分离器管路上的I-12p传感器。

优选的，在上述无损抽真空汽车空调清洗机中，通过电磁阀，所述I-11p传感器和所述I-8p传感器用于检测汽车空调内部的压力。

优选的，在上述无损抽真空汽车空调清洗机中，通过V-88电磁阀，与所述E-35热交换油分离器输出端连接的E-33排油瓶。

优选的，在上述无损抽真空汽车空调清洗机中，通过V-89电磁阀，与所述E-41真空泵输入端连接的E-28注油瓶。

优选的，在上述无损抽真空汽车空调清洗机中，安装在所述E-29压缩机与所述V-90恒压膨胀阀之间的V-85单向阀。

优选的，在上述无损抽真空汽车空调清洗机中，安装在所述E-36储液桶与所述V-90恒压膨胀阀之间的V-74单向阀。

优选的，在上述无损抽真空汽车空调清洗机中，所述清洗按键包括正向清洗按键和逆向清洗按键。