[发明专利]一种无线充电公路系统及无线充电汽车

权利要求书

1.一种无线充电公路系统，其特征在于：包括无线充电车道(10)，

所述无线充电车道(10)设置有连接电网(11)或大型储能系统(15)的电缆(12)和地下能量发射机构；所述地下能量发射机构包括无线充电装置，所述无线充电装置包括发射线圈(13)，所述发射线圈(13)用于传递能源。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括光耦隔离电路、整形电路、差分电路、功率变换电路和全桥电路；所述光耦隔离电路、差分电路分别与整形电路连接；所述功率变换电路分别与整形电路、全桥电路连接；功率变换电路采用IR211O实现；所述全桥电路采用MOSFET管实现。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述发射线圈(13)是矩形、圆形或小圆形线圈阵。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电网(11)采用太阳能供电，还包括储能电站、电网交换设备、在水泥板里嵌入晶体太阳能电池板和透明坚固的保温玻璃层。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述太阳能电池板为多晶硅太阳能板；所述太阳能电池板表明覆盖上以树脂与聚合物组成的多层基板。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述无线充电装置还包括无线发射单元，通过所述无线发射单元和电动汽车中的无线接收模块进行匹配和通讯，匹配和通讯成功后，所述无线充电装置对所述电动汽车进行充电。

7.一种无线充电电动汽车，其特征在于，包括：能量拾取机构(23)、整流稳压模块(21)、充电管理系统BMS(22)和无线充电电池组(24)；其中，

所述能量拾取机构(23)包括无线接收线圈(23)，所述无线接收线圈(23)用于接收感生电压；所述整流稳压模块(21)，用于对所述感生电压进行全波整流和降压、稳压处理，输出恒定电压到所述电池管理系统BMS(22)；通过所述电池管理系统BMS(22)对所述无线充电电池组(24)进行充电。

8.根据权利要求7所述的电动汽车，其特征在于，所述无线充电电池组(24)包括：电池组壳体及设于电池组壳体中的电池组和无线充电电路，所述的电池组包括多个串联或并联连接的单体电池，所述的无线充电电路包括单片机模块。

9.根据权利要求7所述的电动汽车，其特征在于，所述电池组壳体包括无线充电管理系统，该无线充电管理系统设有单体电池电压采集电路、电流采集电路和声光报警电路，单体电池电压采集电路的输入端分别和所述的单体电池相连，电池采集电路串联连接在所述的电池组的放电电路中，单体电池电压采集电路及电流采集电路的输出端分别和所述的单片机模块相连，单片机模块的输出端和声光报警电路的控制端相连；

所述单体电池电压采集电路，用于采集所述电池组中每个单体电池的电压并输送给所述单片机模块：当单片机模块检测到电池组中有任何一个单体电池的电压低于预设过放保护值时，则单片机模块发出信号控制所述的充电管理模块中的放电控制电路使电池组停止放电，同时发出信号启动所述的声光报警电路，提醒用户及时给电池组充电；当单片机模块检测到电池组中有任何一个单体电池的电压高于预设过充保护值时，则单片机模块发出信号控制所述的充电管理模块中的充电控制电路使电池组停止充电，同时发出信号启动所述的声光报警电路，提醒用户电池组已停止充电。

所述电流采集电路，用于采集所述电池组的放电电流并输送给所述单片机模块，当放电电流超过预设电池组的最大放电电流时，单片机模块发出信号启动所述的声光报警电路进行报警，提醒用户及时作出处理。