[发明专利]一种景区导览路径的优化方法及装置在审
申请号: | 201710189352.X | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN106918345A | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 程新荣;武阳阳;王庆;陈洪;朱德海 | 申请(专利权)人: | 中国农业大学 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 汤财宝 |
地址: | 100193 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 景区 路径 优化 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及景区导览领域,更具体地,涉及一种景区导览路径的优化方法及装置。
背景技术
目前,景区的导览服务大致分为导游人工讲解方式、自助导览两种方式。导游人工讲解方式,对于游客人群难以控制和高质量的导游稀缺对游客的游览感受带来很大的影响。景区指示牌只是对景区的一个高度概括,并且需要定期更新、维护,增加了景区基础设施的费用。自助导览成为了当下最流行的一种方式。
而在自助导览中,现有的景区导览系统中的路线导航均没有考虑到景区中景点和道路的拥挤程度,只考虑到最短距离、游览时间等因素。故没有实时规避拥堵的作用。
因而,需要一种可以实时根据景区拥堵情况进行疏导、分流的导览方式。
发明内容
本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的景区导览路径的优化方法及装置。
根据本发明的一个方面,提供一种景区导览路径的优化方法,包括:
S1,基于移动网络信令平台的统计数据,计算景区内的游客人数,并获取景区中各景点的拥挤程度以及景点间道路的拥挤程度;
S2,基于所述景点间道路的拥挤程度以及所述景点间道路的实际距离,获取所述景区中每两个景点间的权值距离;
S3,基于所述权值距离及所述各景点的拥挤程度,获取当前游客所在景点Vi到目的景点Vj的最优路径。
根据本发明的另一个方面,还提供一种景区导览路径的优化装置,包括:
拥挤程度计算模块,用于基于移动网络信令平台的统计数据,计算景区内的游客人数,并获取景区中各景点的拥挤程度以及景点间道路的拥挤程度;
权值距离计算模块,用于基于所述景点间道路的拥挤程度以及所述景点间道路的实际距离,获取所述景区中每两个景点间的权值距离;以及
最优路径模块,用于基于所述权值距离及所述各景点的拥挤程度,获取当前游客所在景点Vi到目的景点Vj的最优路径。
本发明提出一种景区导览路径的优化方法及装置,利用移动网络信令平台的实时统计数据,作为计算各景点的拥挤程度以及景点间道路的拥挤程度的依据,实时性高,准确性高;在进行最优路径计算时,在考虑实际距离时,还充分考虑了景点的拥挤程度和道路的拥挤程度,可以有效的规避拥堵,提供一种最优的导览路径。
附图说明
图1为本发明实施例一种景区导览路径的优化方法流程示意图;
图2为本发明实施例景区导览路径示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1所示,一种景区导览路径的优化方法,包括:
S1,基于移动网络信令平台的统计数据,计算景区内的游客人数,并获取景区中各景点的拥挤程度以及景点间道路的拥挤程度;
S2,基于所述景点间道路的拥挤程度以及所述景点间道路的实际距离,获取所述景区中每两个景点间的权值距离;
S3,基于所述权值距离及所述各景点的拥挤程度,获取当前游客所在景点Vi到目的景点Vj的最优路径。
本实施例利用移动网络信令平台的实时统计数据,作为计算各景点的拥挤程度以及景点间道路的拥挤程度的依据,实时性高,准确性高;在进行最优路径计算时,在考虑各景点间道路的实际距离时,还充分考虑了景点的拥挤程度和道路的拥挤程度,可以有效的规避拥堵,提供一种最优的导览路径,可以实时动态的为游客提供最佳的导览服务。
具体的,S1中所述各景点的拥挤程度A0通过下式计算:
其中,M为某时刻所述景点的人数,M0为所述景点的瞬时容量,所述瞬时容量M0通过下式获取:
其中,S为所述景点的面积,S0为所述景点的人均基本占地面积。
具体的,S1中所述景点间道路的拥挤程度B0通过下式计算:
其中,N为某时刻所述两个景点间道路上的人数,N0为所述两个景点间道路的瞬时容量,所述瞬时容量N0通过下式获取:
其中,L为所述两个景点间道路的长度,L0为所述两个景点间道路的人均占有长度。
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