[发明专利]车辆用发光机构有效
申请号: | 201710188329.9 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN107246577B | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 朴准 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
主分类号: | F21S41/30 | 分类号: | F21S41/30;F21S41/176;F21S41/67;F21V13/14;F21V14/04;F21V23/00;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李英艳;崔炳哲 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 发光 机构 | ||
本发明提供一种车辆用发光机构,本发明的一实施例的车辆用发光机构包括:主透镜;光源机构,用于出射光;第一反射部,设置在所述主透镜的前面一部分区域;扫描模块,变换从所述光源机构发出的光的光路径,并向所述第一反射部出射光;反射型荧光体,变换从所述第一反射部反射的光的波长,并向所述主透镜反射;所述扫描模块包括:扫描部,按照规定的频率进行驱动,对入射的光进行反射而变换光路径;第一集光机构,将从所述光源机构出射的光集光到所述扫描部。
技术领域
本发明涉及车辆用发光机构,更详细而言涉及一种设置有扫描部而能够向车辆前方扫描光的车辆用发光机构。
背景技术
车辆上设置有通过在行驶中提高周围的亮度来有助于确保驾驶者的能见度或能够向外部提示车辆的当前行驶状态的车灯等发光机构。
车辆上设置的车辆用发光机构可包括:向车辆的前方照射光的车头灯;在车辆的后方显示车辆的行进方向或提示制动器操作与否等的车尾灯。
车辆用发光机构在夜间行驶时,为了确保驾驶者的视野而可形成近光灯或远光灯,最近呈现出使用电力效率高且寿命长的LED的情况增多的趋势,能够使用照射距离长的激光二极管。
在车辆用发光机构所实现的技术中,自适应光束调整(Adaptive Driving Beam,ADB)是在避免发生对向车辆感到晃眼的问题的情况下,使驾驶中所需的远光灯进行动作,从而能够最大程度确保驾驶者的视野的功能。
现有的ADB实现技术中主要应用有矩阵LED(Matrix LED),但是,矩阵LED存在有需要设置多个LED的界限。
最近,应用扫描器(Scanner)特别是微电子机械系统(MEMS;Micro ElectroMechanical System)扫描器来实现扫描光束的方法受到广泛关注。
MEMS扫描器作为MEMS设备的一种,其具有反射部利用外力进行共振而跷跷板振动的结构,能够实现双向扫描以及高速扫描。并且,利用半导体工艺技术能够实现小型化制作,并且容易量产而具有成本优势。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆用发光机构,能够实现扫描功能,并使部件数目达到最少,从而能够实现紧凑化。
本发明的一实施例的车辆用发光机构包括:主透镜;光源机构,用于出射光;第一反射部,设置在所述主透镜的前面一部分区域;扫描模块,变换从所述光源机构发出的光的光路径,并向所述第一反射部出射光;反射型荧光体,变换从所述第一反射部反射的光的波长,并向所述主透镜反射;所述扫描模块包括:扫描部,按照规定的频率进行驱动,对入射的光进行反射而变换光路径;第一集光机构,将从所述光源机构出射的光集光到所述扫描部。
本发明的车辆用发光机构可还包括:外部传感器,收集车辆的外部信息;控制部,基于所述外部信息控制所述光源机构。
所述第一集光机构可以是减小从所述光源机构出射的光的尺寸并向所述扫描部出射的光减径管。
所述扫描模块可还包括:第二集光机构,对从所述扫描部反射的光进行集光,并向所述第一反射部出射光。
所述第一集光机构及所述第二集光机构可以是用于汇聚光的辅助透镜。
所述第二集光机构可配置在偏离所述主透镜的光轴的离轴上。
所述第一集光机构的光轴和所述第二集光机构的光轴可以正交。
所述光源机构可包括:光源;反射构件,变换从所述光源出射的光的光路径。
所述光源机构、所述反射型荧光体以及所述扫描模块可配置在所述主透镜的后方。
所述反射型荧光体可以与所述主透镜的背面相面对的方式进行配置。
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