[发明专利]一种地下车库供配电系统

权利要求书

1.一种地下车库供配电系统，其特征在于，包括分布在各个车位用于提供取电接口的配电母线Z、用于采集取电接口上用电设备运行数据的智能配电柜、与智能配电柜进行数据交互的集中后台监控、以及用于为系统提供电能的供电电源，其中：

智能配电柜的电源输入端与供电电源的输出端连接，智能配电柜的电源输出端连接有配电母线Z，智能配电柜内设置有计量模块和通信模块，其中，通信模块用于实现计量模块与取电接口上用电设备的数据交互，以及计量模块与集中后台监控之间的数据交互；计量模块采集各车位取电接口上用电设备的数据，用电设备的数据包括电压和电流，并进行输出电能功率计量得到用电量信息，并将用电量信息发送给集中后台监控；

集中后台监控的电源输入端与供电电源的输出端连接，用于接收智能配电柜中计量模块发送的用电量信息，并根据接收到的用电量信息与设定的电价计算得到用电设备的实时费用。

2.根据权利要求1所述的一种地下车库供配电系统，其特征在于，智能配电柜内还设置有无功补偿表，用于检测输出负载的功率因数，当功率因数小于预先设定的下限值时，通过投切电感或电容实现功率因数的补偿。

3.根据权利要求1所述的一种地下车库供配电系统，其特征在于，所述智能配电柜中还设置有储能电池，储能电池的电源输入端通过电线与设置在室外的太阳能电池板和/或风能发电装置连接进行充电。

4.根据权利要求1所述的一种地下车库供配电系统，其特征在于，配电母线Z可连接的用电设备包括如下至少一种：交流充电模块、直流充电模块和监控模块，其中监控模块包括如下至少一种：地下照明模块、环境温湿度监控告警模块、车位地锁控制模块、消防告警模块和人员定位模块。

5.根据权利要求1所述的一种地下车库供配电系统，其特征在于，供电电源的输出端连接有若干智能配电柜，各智能配电柜的输出端均连接有若干配电母线Z，所述配电母线Z为单相或三相配电母线。

6.根据权利要求1所述的一种地下车库供配电系统，其特征在于，所述计量模块与通信模块之间采用RS485或者CAN总线方式连接，计量模块与各车位取电接口上用电设备的数据交互方式为无线或有线方式。

7.根据权利要求1所述的一种地下车库供配电系统，其特征在于，所述集中后台监控设置在物业监控室，智能配电柜设置在地下小区停车场，所述供电电源为物业变压器或者居民变压器或者专用变压器。

8.根据权利要求1所述的一种地下车库供配电系统，其特征在于，集中后台监控设置有控制模块，控制模块用于采集智能配电柜各支路电流和电压，当支路实际负载功率大于该支路允许输出功率时，不允许新增用电负载到该支路；控制模块还用于将用电设备的实时费用与该用电设备启动时的账户余额数据进行实时比较，当用电设备的实时费用增大至等于该用电设备启动时的账户余额时，控制模块下发指令给智能配电柜断开该用电设备的供电。

9.根据权利要求8所述的一种地下车库供配电系统，其特征在于，当支路实际负载功率大于该支路允许输出功率105％且超过30秒时，控制模块下发指令给智能配电柜，智能配电柜再根据该支路用电负载优先级断开部分负载，直至实际负载功率小于允许输出功率的95％。

10.根据权利要求1所述的一种地下车库供配电系统，其特征在于，配电母线Z包括多个配电母排模块，配电母排模块包括安装架(1)以及排布在安装架(1)内的铜排(2)，铜排(2)上包围有多段绝缘层，相邻两段绝缘层之间设置有露出铜排(2)的间隙，取电支架(4)覆盖在间隙上并与安装架(1)固定连接，取电支架(4)上开设有插孔(5)，插孔(5)对应铜排(2)的裸露部分；配电母排模块中铜排(2)的两端均设置有级联螺钉，级联线缆两端分别连接于两个配电母排模块中铜排一端的级联螺钉上，实现相邻配电母排模块之间的级联。