[发明专利]一种道路护栏

说明书

本发明公开了一种道路护栏，包括多个用绳索连接的立柱，其特征在于，绳索设置有多根，且绳索通过自动收卷器连接；立柱的下端设置有多个用于连接地面的连接件，多个连接件的设置方向与车道垂直，且靠近车道的连接件长度小于中间位置的连接件长度；立柱靠近车道的两侧均设置有防滑缓冲件；可伸缩的绳索起到减小车辆冲入另一车道的概率和距离；三根绳索分别穿过过绳孔起到立柱倾倒的导向作用；连接件的设置进一步起到了立柱倾倒的导向作用；弹性凸起的设置提高了立柱与地面的摩擦力，减小了立柱的滑移距离，同时起到缓冲车辆防轻微擦伤的作用；储液腔的设置可起起到临时灭火作用；可根据需要选择立柱的数量和间隔，提高了该道路护栏的灵活性。

技术领域

本发明涉及城市建设技术领域，更具体地说，它涉及一种道路护栏。

背景技术

护栏是一种非常重要的公路安全设备，它的主要作用是防止非正常运行车辆越出公路或者穿越护栏进入对向车道；保护路侧设施，诱导失控车辆，保护行人和乘员安全，避免二次事故。

公开号为CN103510481A的中国发明专利公开了一种新型道路缓冲护栏结构，包括立柱、金属波板、橡胶缓冲带、道路护栏，并在道路护栏、金属立柱上的横向的金属波板上分别设置有橡胶缓冲带，当车辆与道路护栏发生碰撞的时候，橡胶缓冲带能够起到保护车辆安全的作用。

但是，上述的护栏仅能够起到保护自身车辆的目的，当车辆跟护栏相撞时，车辆对护栏的冲撞力较大，车辆或者护栏向另一车道偏移，影响另一车道上车辆的行驶，易造成交通堵塞。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种道路护栏，能够减小车辆或护栏偏移至另一车道的概率或距离。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种道路护栏，包括多个用绳索连接的立柱，所述绳索设置有多根，且所述绳索通过自动收卷器连接；所述立柱的下端设置有多个用于连接地面的连接件，多个所述连接件的设置方向与车道垂直，且靠近车道的所述连接件长度小于中间位置的连接件长度；所述立柱靠近车道的两侧均设置有防滑缓冲件。

通过采用上述技术方案，多根立柱用可伸缩的绳索连接后形成护栏，可根据现场需求设定两个立柱之间的距离以及立柱数量，灵活性高；且多根绳索连接立柱可提高整个护栏的结构强度；另外，长度不一的连接件的设置便于立柱朝着另一车道倾倒；立柱倾倒后，在绳索的拉扯力的作用下，不会长距离的偏移至另一车道；同时在防滑缓冲件的作用下，当立柱倾倒后，防滑缓冲件对地面的摩擦力增强，进一步减小了立柱向另一车道滑移的距离；另外，防滑缓冲件还可缓冲部分车辆冲撞在立柱上的力，当车辆轻微擦过立柱时，可避免立柱刮花车身。

进一步的，所述立柱上于靠近车道的两侧和顶端位置均开设有过绳孔。

通过采用上述技术方案，过绳孔的位置呈三角形，可均衡立柱两侧的力，使得立柱上受力均匀。

进一步的，多个所述过绳孔平行设置，且所述过绳孔与所述车道不平行设置。

通过采用上述技术方案，多个过绳孔平行设置可均衡绳索给立柱的作用力；而过绳孔与车道不平行设置可对立柱的倾倒起导向作用，过绳孔两端的绳索对立柱具有相反的作用力，使得立柱不易朝着相邻的立柱倾倒。

进一步的，所述连接件采用弹性钢片。

通过采用上述技术方案，当车辆轻微碰撞立柱时，向着另一车道倾倒，立柱在弹性钢片的作用下，具有倾倒的缓冲空间。

进一步的，所述防滑缓冲件包括设置于所述立柱靠近车道两侧的弹性凸起和硬质凸起，所述弹性凸起上端面超出所述硬质凸起的上端面。

通过采用上述技术方案，弹性凸起可提高立柱与地面之间的摩擦力，而硬质凸起可保护立柱表面不能被磨损。