[发明专利]一种汽车蓄电池使用寿命衰减程度的检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车蓄电池检测技术领域，尤其涉及一种汽车蓄电池使用寿命衰减程度的检测方法。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。由于汽车蓄电池在使用时，频繁的充放电，使用寿命会逐渐衰减，使用性能也会越来越差，使用寿命一般只有三年左右，当蓄电池蓄电放电能力衰弱到一定程度的时候，汽车停放一晚后，第二天就会出现无法启动的情况。给汽车驾驶人带来很大的不变，所以，平时保养时，对汽车蓄电池的性能和使用寿命进行检测和评估，是非常有必要的，可以避免车辆无法启动的情况出现。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车蓄电池使用寿命衰减程度的检测方法，以解决上述技术问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车蓄电池使用寿命衰减程度的检测方法，其特征在于，包括以下具体步骤：

(1)打开汽车引擎盖，将蓄电池接线柱上的污渍清除掉，并将氯化钠溶液均匀涂抹在接线柱表面，氯化钠溶液是由2.3g的氯化钠与1000g的水混合而成；

(2)将检测设备的电流输入端连接在蓄电池的接线柱上；

(3)检测设备进行检测前，进行调零；

(4)然后开启检测设备进行检测，在测试过程中电压表对输出电压进行连续检测、电流表对输出电流进行连续检测，主控单元对时间进行记录，并且主控单元对电压表、电流表的检测频率进行控制，电压表、电流表的检测频率0.3-1.5s检测一次；

(5)持续检测5-10min后，检测完成；

(6)主控制单元根据电流表、电压表按特定频率的检测结果，对蓄电池的状态进行评估；并将评估结果通过显示屏输出。

所述测试设备包括主控单元、显示屏、电压表、电流表、设备蓄电池、连接设备蓄电池的变压器，所述测试设备的电流输入端连接设备蓄电池，并将输入的电能经过变压器后，给设备蓄电池充电；设备蓄电池给主控单元和显示屏提供电能。

本发明的有益效果是：

本发明检测方法简单，在对车辆进行保养的过程中，就可以顺便完成对汽车蓄电池的检测和评估；及时发现汽车蓄电池使用寿命的衰减情况，及时排除故障隐患。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

实施例1

一种汽车蓄电池使用寿命衰减程度的检测方法，包括以下具体步骤：

(1)打开汽车引擎盖，将蓄电池接线柱上的污渍清除掉，并将氯化钠溶液均匀涂抹在接线柱表面，氯化钠溶液是由2.3g的氯化钠与1000g的水混合而成；

(2)将检测设备的电流输入端连接在蓄电池的接线柱上；

(3)检测设备进行检测前，进行调零；

(4)然后开启检测设备进行检测，在测试过程中电压表对输出电压进行连续检测、电流表对输出电流进行连续检测，主控单元对时间进行记录，并且主控单元对电压表、电流表的检测频率进行控制，电压表、电流表的检测频率0.3-1.5s检测一次；

(5)持续检测5-10min后，检测完成；

(6)主控制单元根据电流表、电压表按特定频率的检测结果，对蓄电池的状态进行评估；并将评估结果通过显示屏输出。

实施例2

一种汽车蓄电池使用寿命衰减程度的检测方法，包括以下具体步骤：

(1)打开汽车引擎盖，将蓄电池接线柱上的污渍清除掉，并将氯化钠溶液均匀涂抹在接线柱表面，氯化钠溶液是由2.3g的氯化钠与1000g的水混合而成；

(2)将检测设备的电流输入端连接在蓄电池的接线柱上；

(3)检测设备进行检测前，进行调零；

(4)然后开启检测设备进行检测，在测试过程中电压表对输出电压进行连续检测、电流表对输出电流进行连续检测，主控单元对时间进行记录，并且主控单元对电压表、电流表的检测频率进行控制，电压表、电流表的检测频率0.3-1.5s检测一次；

(5)持续检测5-10min后，检测完成；