[发明专利]可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构在审
申请号: | 201710177534.5 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN106829819A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 余家红;李振中;曾红军 | 申请(专利权)人: | 红门智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00;E04H12/32 |
代理公司: | 深圳市携众至远知识产权代理事务所(普通合伙)44306 | 代理人: | 成义生,杨芳 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 切换 电动 手动 驱动 方式 旗杆 离合 机构 | ||
1.一种可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,包括壳体(10)、带动旗绳上下移动的升降机构(30)及与升降机构(30)连接的驱动机构(40),其特征在于,在所述壳体(10)内设有用于切换电动或手动驱动方式的离合组件(20),该离合组件(20)设有同轴且可相互独立转动的主动轴(21)及手动轴(22),所述主动轴(21)与驱动机构(40)连接,所述手动轴(22)与手动摇杆连接,当断电时,摇动手动摇杆带动手动轴(22)转动,并通过升降机构(30)带动旗绳上下移动,以实现电动或手动驱动方式的切换。
2.如权利要求1所述的可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,其特征在于,所述升降机构(30)设有链盘(31)及活动连接于链盘(31)上的珠链(32),所述链盘(31)设于壳体(10)内,所述珠链(32)穿过壳体(10)且珠链(32)的一端与旗绳连接。
3.如权利要求2所述的可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,其特征在于,所述链盘(31)为设有外圈及内圈的圆形盘状体,所述链盘(31)的外圈沿外周设有多个容置珠链(32)且内凹的凹槽(311),所述链盘(31)的内圈一端套设于主动轴(21)外,另一端套设于手动轴(22)外,使主动轴(21)与手动轴(22)同轴心地设于链盘(31)上。
4.如权利要求3所述的可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,其特征在于,所述离合组件(20)设有扭簧(23),所述扭簧(23)套设于主动轴(21)外,且当主动轴(21)转动时,主动轴(21)与扭簧(23)抱紧并通过扭簧(23)带动链盘(31)上下移动,从而带动旗绳上下移动;当断电时,手动轴(22)转动并通过链盘(31)带动旗绳上下移动,且扭簧(23)与主动轴(21)脱离,从而使主动轴(21)与手动轴(22)独立转动。
5.如权利要求4所述的可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,其特征在于,所述扭簧(23)的一端端部设有L型折弯,另一端端部设有反向L型折弯,且所述L型折弯与反向L型折弯在同一平面内,当主动轴(21)转动时,所述扭簧(23)通过链盘(31)的作用力使其与主动轴(21)抱紧,当手动轴(22)转动时,所述扭簧(23)通过手动轴(22)的作用力使其与主动轴(21)脱离。
6.如权利要求5所述的可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,其特征在于,所述扭簧(23)的一端端部设有L型折弯,另一端端部穿过该端端部并设有反向L型折弯,所述链盘(31)内圈设有凸起(312),该凸起(312)位于扭簧(23)的两端部之间,所述手动轴(22)的连接部设有缺口(221),所述扭簧(23)的两端部容置于该缺口(221)内。
7.如权利要求2所述的可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,其特征在于,所述珠链(32)由链绳(321)及多个串接于链绳(321)上的不锈钢珠(322)组成,所述各不锈钢珠(322)之间等距间隔设置,且各不锈钢珠(322)可绕链绳(321)旋转。
8.如权利要求2所述的可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,其特征在于,所述珠链(32)与旗绳之间通过连接块(50)连接,该连接块(50)内设有与珠链(32)连接的转轴(51)及与转轴(51)配合的角接触轴承(52),所述角接触轴承(52)与旗绳连接。
9.如权利要求1所述的可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,其特征在于,所述驱动机构(40)设于壳体(10)外,其设有正反转电机(41)及与电机(41)输出轴连接的减速器(42),所述减速器(42)的输出轴与主动轴(21)连接。
10.如权利要求2所述的可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,其特征在于,所述壳体(10)的外周间隔设有两个用于穿置珠链(32)且向外延伸的圆形缺口(13)。
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