[发明专利]基于动态口令的安全车锁及实现方法在审

专利信息
申请号: 201710176861.9 申请日: 2017-03-23
公开(公告)号: CN106952372A 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 赵福阳;陈祝;彭映杰 申请(专利权)人: 成都信息工程大学
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司51200 代理人: 张辉
地址: 610225 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 基于 动态 口令 安全 实现 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及共享单车、共享汽车的车锁领域,尤其是一种基于动态口令的安全车锁及实现方法。

背景技术

近年来,随着共享单车和共享汽车产品越来越受到大家的欢迎,越来越多的公司推出共享产品。但是市面上的共享单车的车锁设计的都不合理。

一种是密码不会改变的密码锁(如ofo公司所使用的锁),这种锁为机械式密码锁,密码初始化后不可改变且必须人工复位。另外一种是成本较高的SIM卡远程控制锁(如摩拜公司所使用的锁),这种锁属于物联网产品,需要服务器向其发送开锁指令,安全性高但是锁的成本高,且每次开锁都需要一定的联网费用。

发明内容

本发明所要解决的计算问题是提供一种基于动态口令的安全车锁及实现方法,利用动态口令算法的技术实现车锁密码和服务器端密码同时变化且一一对应,用户可通过手机联网扫码或输入车锁的编号从服务器上获取该车锁的密码,并可使用该密码打开车锁。在整个开锁和密码变化的过程中车锁都不需要连接互联网。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:

一种基于动态口令的安全车锁,包括微处理器、按键、显示屏、车锁控制开关和时钟源;

所述微处理器分别与按键、显示屏、车锁控制开关和时钟源相连接;

所述微处理器,用于实现动态口令算法和处理控制外设;所述按键,用于用户输入手机上所得到的动态密码;所述显示屏,用于显示用户输入的密码;所述车锁控制开关,用于接收微处理器的信号,开关车锁;所述时钟源,用于为微处理器提供实时的时钟。

进一步的,还设置有与微处理器相连接的报警器。

进一步的,所述显示屏为液晶屏。

进一步的,所述时钟源由GPS模块提供或者由时钟芯片DS1302提供。

进一步的,所述车锁控制开关由电磁开关构成。

进一步的,所述报警器由蜂鸣器构成。

一种基于动态口令的安全车锁实现方法,包括以下步骤:

步骤1:当车锁系统上电之后,微处理器开始初始化外设,包括显示屏的初始化、按键的初始化、时钟源的初始化、车锁控制开关的初始化;

步骤2:确认系统初始化完成后,微处理器开始从时钟源上获取及时的时间信息;

步骤3:根据步骤2获得的时钟数值和系统初始化设置的共享密钥,计算动态口令,得到该时间段的动态口令密码值;

步骤4:用户使用手机客户端,从服务器上获取与车锁同步的密码;

步骤5:用户输入密码,微处理器监听按键的输入,并将该数值在显示屏上显示;

步骤6:将用户输入的密码和该时刻动态口令计算得到的密码值做比较,若吻合则开锁。

进一步的,在所述步骤6中,若用户输入的密码和该时刻动态口令计算得到的密码值不吻合,则错误次数累加1;当错误的次数累计超过设定次数,触发报警器报警。

进一步的,设定次数为3次。

进一步的,动态口令算法采用OATH组织成员的一种新的OTP算法的标准HOTP。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:把安全性高的动态口令技术运用于车锁上有效的克服了上述的两种锁的弊端;较第一种锁而言,密码是可变的,不需要人工对密码进行复位,同时提高了安全性;较第二种而言,不需要连接互联网,有效地降低了成本。

附图说明

图1是本发明车锁控制电路结构示意图。

图2是本发明车锁系统组成示意图。

图3是本发明方法实现流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明涉及一种基于动态口令的新型安全车锁,包括车锁电子控制系统、服务器程序、手机应用程序。车锁电子控制系统如图1所示,包括微处理器(或专用集成电路)、显示屏、按键、时钟源和车锁控制开关组成。

微处理器作为主控制器负责实现动态口令的算法和处理控制外设,该动态口令算法上的密码是通过该算法在一定的时间间隔就会改变,如密码一分钟改变一次,且该密码与服务器上的同步改变且一一对应。时钟源为微处理器提供实时的时钟以便给动态口令参考使用。按键用来给用户输入手机上所得到的动态密码。显示屏用来显示用户输入的密码;车锁控制开关用于接收微处理器的信号,开关车锁。报警器用于报警。

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