[发明专利]满足道路挂牌运输要求的110Kv/40MVA移动变压器车在审
申请号: | 201710175985.5 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN106876095A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 汤振鹏;麦荣焕;刘泽庭;欧阳旭东;甘团杰;彭卫国;曾凯军;许巧云;周鸿铃;王建国;蔡力;莫穗江;吴建锋;陈劲;何兴华 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司江门供电局;武汉大学 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;H01F27/02;H01F27/14;H01F27/08;B60P3/00;B62D53/06 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 伦荣彪 |
地址: | 529000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 满足 道路 挂牌 运输 要求 110 kv 40 mva 移动 变压器 | ||
1.满足道路挂牌运输要求的110Kv/40MVA移动变压器车,其特征在于,包括车载平台及设于车载平台上的110kV/40MVA紧凑型变压器、中性点成套装置和汇控单元;所述的110kV/40MVA紧凑型变压器包括变压器箱体、设于变压器箱体内的油浸电力变压器和散热冷却结构、从油浸电力变压器底部引出的干式电容型套管和与油浸电力变压器连接的V型有载分接开关;所述的变压器箱体与变压器的绕组和铁芯连接固定;所述的变压器箱体采用能加强抗冲击能力的高强度钢板,变压器箱体形成平油枕或矩形油枕的多边形结构实现高度的降低;所述的散热冷却结构采用散热器、自然冷却冷却器及强迫油循环风冷冷却器组成的复合散热冷却结构。
2.根据权利要求1所述的满足道路挂牌运输要求的110Kv/40MVA移动变压器车,其特征在于,所述的车载平台为采用高强度轻质钢材制成的低平板半挂车,车载平台设有气囊悬挂减震器、铝合金钢圈轮辋及套于铝合金钢圈轮辋外的真空无内轮轮胎,车载平台的平台面上铺设有轻质平板面板;所述的轻质平板面板与变压器箱体之间铺设有防震胶垫及设于L型一体化焊接止位装置。
3.根据权利要求2所述的满足道路挂牌运输要求的110Kv/40MVA移动变压器车,其特征在于,所述的中性点成套装置设有满足快速接线要求的高压套管,中性点成套装置兼顾中性点接地和不接地的运行方式要求。
4.根据权利要求3所述的满足道路挂牌运输要求的110Kv/40MVA移动变压器车,其特征在于,所述的车载平台长≤11米,宽≤3米,高≤4米,车货总重≤49t。
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