[发明专利]一种动力电池组有效
申请号: | 201710175389.7 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN106784514B | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 苏金河;李秀维;石晓宁 | 申请(专利权)人: | 山东国金汽车制造有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
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地址: | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 电池组 | ||
本发明公开了一种动力电池组,电池组本体的顶部设有压盖,压盖的一端设有凸盖,压盖和凸盖上形成的腔体内部设有若干电池组,电池组之间设有隔板,压盖的底部设有后壳,后壳的两端均设有固定轴,固定轴上设有固定孔,后壳的一侧设有连接孔,压盖和凸盖连接处的固定轴之间设有USB接口,后壳的底部设有电池底座,后壳和压盖为长方体,压盖的底部设有卡扣,后壳上设有卡槽,本发明结构新颖、结构简单,操作简便,该动力电池组总成,通过卡槽、卡扣和固定轴,采用一体式结构的动力电池组,安装、拆卸便利,同时压盖和后壳使用长方体,且体积较小,节省电动汽车内的使用面积,可以由无线设备连接。
技术领域
本发明涉及电池组,具体涉及一种动力电池组。
背景技术
目前,伴随着能源消耗的加剧,在温室效应日益明显的严峻形势下,全球对于清洁能源的需求变得更加迫切。作为可再生能源中的电能,在社会的各个方面都有着广泛的应用。就汽车行业而言,以清洁、环保的动力电池作为动力来源的电动汽车成为未来的发展方向,尤其是在污染问题比较严重的大中城市,电动汽车的批量运行,能够集中有效地解决传统燃油车所产生的污染排放问题,动力电池组作为电动汽车的核心部件,对整车的动力性能起着至关重要的作用,而如何将大功率的动力电池组安全、可靠并且合理地布置在整车上对于动力电池性能的发挥又起到关键的作用,但是一般的电池组体积过于庞大,并且容易造成车架整体载荷分布不均,此外,由于动力电池组较为笨重,通过人工抬上抬下进行装配、拆卸,非常不方便。
发明内容
发明的要解决技术问题是克服现有的电池组体积过于庞大进行装配、拆卸,非常不方便的功能的问题,提供一种动力电池组。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明提供了一种动力电池组,所述电池组本体的顶部设有压盖,所述压盖的一端设有凸盖,所述压盖和所述凸盖上形成的腔体内部设有若干电池组,所述电池组之间设有隔板,所述压盖的底部设有后壳,所述后壳的两端均设有固定轴,所述固定轴上设有固定孔,所述后壳的一侧设有连接孔,所述压盖和所述凸盖连接处的所述固定轴之间设有USB接口,所述后壳的底部设有电池底座,所述后壳和所述压盖为长方体,所述压盖的底部设有卡扣,所述后壳上设有卡槽。
作为本发明的一种优选技术方案,所述压盖通过所述卡槽和所述卡扣连接所述后壳,所述固定轴通过焊接连接在所述后壳上。
作为本发明的一种优选技术方案,所述后壳和所述压盖使用铝镁合金制成,所述凸盖的一端设有插孔,所述隔板通过所述插孔连接所述凸盖。
作为本发明的一种优选技术方案,多个所述动力电池模组围绕电池管理系统排布,所述电池底座处安装有绝缘防护套。
本发明所达到的有益效果是:本发明结构新颖、结构简单,操作简便,该动力电池组总成,通过卡槽、卡扣和固定轴,采用一体式结构的动力电池组,安装、拆卸便利,同时压盖和后壳使用长方体,且体积较小,节省电动汽车内的使用面积,可以由无线设备连接,便于控制。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的主体结构示意图;
图2是本发明的局部结构示意图;
图中:1、电池组本体;2、电池组;3、压盖;4、隔板;5、凸盖;6、固定轴;7、连接孔;8、后壳;9、固定孔;10、电池底座;11、USB接口。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
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