[发明专利]一种抗腐蚀雨刷器及操作方法有效
申请号: | 201710168764.5 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN106965775B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 卢继华;张立晔 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | B60S1/04 | 分类号: | B60S1/04;B60S1/38;B60S1/54;C09D163/00;C09D5/08;C09D5/14;C09D7/61 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 腐蚀 雨刷 操作方法 | ||
1.一种抗腐蚀雨刷器的操作方法,其特征在于:依托于一种抗腐蚀雨刷器,所述雨刷器包括雨刷器控制器、雨刷器可拆卸部件、雨刷器主体、雨刷器胶条、辅助组件以及纳米涂层;其中,雨刷器控制器又包括控制单元、通信单元和接口单元;
雨刷器胶条安装于雨刷器主体上;雨刷器可拆卸部件又包含机械部件;雨刷器可拆卸部件在车辆闲置期间,与辅助组件和雨刷器主体一起从车辆上拆卸下来保存,防止雨刷器长时间暴露及放置引起老化;
辅助组件的外形平滑,包含为与汽车前挡玻璃长度相当的片状物及与雨刷器控制器接口单元以及雨刷器可拆卸部件的机械连接部件;
其中,与汽车前挡玻璃长度相当的片状物当辅助组件和雨刷器可拆卸部件不连接时,与汽车前挡盖无缝齐平连接,即辅助组件为构成和汽车前盖相齐平的片状物;此设计使得辅助组件在汽车行进过程中,能有效降低汽车阻力;
控制单元控制通过连接到雨刷器可拆卸部件的机械部件与辅助组件及雨刷器主体连接,并且控制辅助组件及雨刷器主体与雨刷器可拆卸部件的连通与断开;
其中,雨刷器可拆卸部件与辅助组件和雨刷器主体通过机械部件连接,机械部件与雨刷控制器的通信单元和接口单元相连,受控制单元控制;
雨刷器可拆卸部件包括气体喷射模块;
辅助组件附着在雨刷器主体上,嵌在雨刷器主体的凹槽上,与汽车前盖相同高度,减少汽车行进过程中的阻力;此气体喷射模块受雨刷器控制器控制,实现雨刮功能以及吹掉叶子及飞虫为主的辅助功能;
雨刷器控制器通过组成的各个单元控制雨刷器工作,具体为:控制单元控制雨刷器可拆卸部件与其接口单元相连的雨刷器主体及辅助组件进行分拆、组装;通信单元用于接收控制单元发送来的信息,此信息传输给接口单元控制雨刷器可拆卸部件以及辅助组件;接口单元接收控制单元传来的命令,并对雨刷器主体及辅助组件进行拆卸及安装;雨刷器控制器的通信单元实现与控制单元的信息交互;接口单元用于衔接雨刷控制器与雨刷器可拆卸部件、辅助组件、雨刷器主体及雨刷器胶条;
所述操作方法,包括如下步骤:
步骤一、将纳米涂层涂于各组成部件表面;
步骤二、汽车发动前,连接各个相关组件;
步骤三、汽车发动,雨刷器控制器控制雨刷器主体及可拆卸部件相连及准备工作;
步骤四、通信单元用于接收控制单元发送来的信息,此信息传输给接口单元控制雨刷器可拆卸部件以及辅助组件,雨刷器控制单元控制可拆卸部件与其接口单元相连的雨刷器主体及辅助组件进行分拆;
步骤五、辅助组件受控制单元控制,使得其外壳与汽车前盖相同高度;
这样,汽车运行时,可以进一步减少汽车行进过程中的阻力;
步骤六、汽车运行结束后,控制单元控制辅助组件及雨刷器主体与雨刷器可拆卸部件断开,即雨刷器可拆卸部件中的机械部件与辅助组件和雨刷器主体一起从车辆上拆卸下来并被保存,防止雨刷器长时间暴露及放置引起老化。
2.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀雨刷器的操作方法,其特征在于:依托的抗腐蚀雨刷器的纳米涂层包括雨刷器纳米涂层以及胶条纳米涂层;其中,雨刷器纳米涂层覆盖于雨刷器主体外表面、雨刷器控制器、雨刷器可拆卸部件以及辅助组件的外表面;胶条纳米涂层覆盖于雨刷器胶条的外表面。
3.根据权利要求2所述的一种抗腐蚀雨刷器的操作方法,其特征在于:依托的抗腐蚀雨刷器的纳米涂层的主要组成成分为复合纳米涂料及纳米材料表面改性剂;复合纳米涂料又主要包括环氧树脂、胶黏剂及纳米微粒;纳米微粒的粒径为5到50纳米;纳米涂层的主要组成部分按相对重量份数的配比为:环氧树脂的重量份数为:30-50份;胶黏剂的重量份数为:10-40份;纳米微粒的重量份数为:8-30份;其中,纳米材料表面改性剂的成分为表面活性剂或固体润滑剂。
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