[发明专利]添加剂浓缩物

说明书

技术领域

本发明涉及用于形成润滑油组合物，特别是用于形成内燃机润滑油组合物，尤其是汽车内燃机曲轴箱润滑油组合物的添加剂浓缩物。更具体地，尽管不是排他地，本发明涉及具有改进的稳定性的此类添加剂浓缩物；以及涉及聚烯基琥珀酸酐作为此类浓缩物中的添加剂来改进添加剂浓缩物的稳定性和/或稳定添加剂浓缩物的用途。

发明背景

内燃机的润滑油组合物通常包含旨在赋予该润滑剂并由此赋予该发动机改进的性能特征的化学添加剂的各种组合。添加剂通常作为包含与稀释油混合在一起的用于特定用途的添加剂的特定组合的添加剂浓缩物制备。稀释油有利于储存和使用。为了制备全配制油，将添加剂浓缩物与所需基础油和任何附加添加剂混合。

添加剂浓缩物在制造和使用之间可在货架上储存一段时间。考虑到添加剂包含各种不同的化学品，一些添加剂相互作用并不少见。尽管这些化学品不一定在化学上相互反应，但其中一些并未很好地混合在一起。这会导致在添加剂浓缩物中不合意地生成浑浊和/或沉积和/或凝胶。

添加剂浓缩物稳定性(即减轻和/或防止添加剂浓缩物中的不合意浑浊和/或沉积和/或凝胶的储存稳定性)是添加剂浓缩物配制者的关注重点。添加剂的相互反应可限制配制者可使用的添加剂的组合并且意味着有时由于添加剂浓缩物不稳定而无法使用对润滑剂性能益处而言理想的添加剂组合。

早就已知使用摩擦改进剂和摩擦改进剂的组合获得改进的性能，包括改进的抗磨性能和改进的燃料经济性。但是，传统摩擦改进剂可能由于摩擦改进剂与添加剂浓缩物中存在的其它添加剂的不良相容性而造成添加剂浓缩物不稳定。随着这些传统摩擦改进剂在添加剂浓缩物中的量增加，这种不稳定性通常变得越来越显著。当前在降低润滑剂的摩擦系数以改进燃料经济性的驱动下，合意的是使用更高的摩擦改进剂处理率。但是，由于其造成不可接受的添加剂浓缩物不稳定程度，这通常不可能。

用于汽车润滑油组合物的已知摩擦改进剂包括无灰无氮有机摩擦改进剂，其是长链烃基脂肪酸酯(即通过长链脂肪酸(例如油酸)或其合适的衍生物和链烷醇(例如甘油)的反应形成的酯)；此类摩擦改进剂包括甘油单油酸酯(GMO)。这些摩擦改进剂通常不仅在润滑油组合物中极其有效，还通常与例如含氮摩擦改进剂相比相对便宜。因此希望在润滑油组合物，特别是汽车内燃机润滑油组合物中使用这样的无灰无氮有机摩擦改进剂。

金属清净剂是通常包括在用于形成润滑油组合物，特别是汽车内燃机润滑油组合物的添加剂浓缩物中的添加剂。金属清净剂既充当减少或清除沉积物的清净剂又充当酸中和剂或防锈剂。水杨酸盐清净剂相对于磺酸盐和/或酚盐清净剂通常更加优选，因为它们带来在活塞清洁度、TBN保持、防锈和抗氧化性能方面的优点。

尽管已知传统摩擦改进剂可能造成添加剂浓缩物不稳定(即由摩擦改进剂与浓缩物中的其它添加剂的相互作用造成的储存不稳定性)，特别是在浓缩物包括相对大量摩擦改进剂时，但现在已经发现，特定类型的无灰无氮有机摩擦改进剂，即长链烃基脂肪酸酯(例如甘油单油酸酯)和特定类型的清净剂，即碱金属或碱土金属水杨酸盐清净剂的组合在添加剂浓缩物中可能显著提高添加剂浓缩物不稳定性(即储存不稳定性提高)，即使该长链烃基脂肪酸酯摩擦改进剂以相对低量存在于添加剂浓缩物中。因此，当配制包括碱金属或碱土金属水杨酸盐清净剂和长链烃基脂肪酸酯摩擦改进剂的润滑油组合物，特别是希望包括相对大量摩擦改进剂的此类润滑油组合物时，通常将碱金属或碱土金属水杨酸盐清净剂与其它润滑剂添加剂调和在一起以形成添加剂浓缩物，然后将其添加到具有润滑粘度的油(即基础油料)中，并通常将长链烃基脂肪酸酯摩擦改进剂以单独包装的形式单独添加到该润滑油组合物中。相应地，本发明旨在解决提供包括碱金属或碱土金属水杨酸盐清净剂和长链烃基脂肪酸酯形式的无灰无氮有机摩擦改进剂的储存稳定的添加剂浓缩物，特别是包括相对大量的此类摩擦改进剂的添加剂浓缩物的上述技术问题。合适地，本发明旨在提供表现出必要储存稳定性的此类添加剂浓缩物，由此减轻和/或防止浓缩物在储存过程中形成浑浊和/或沉积和/或胶凝。方便地，此类添加剂浓缩物可允许通过将单一添加剂浓缩物添加到具有润滑粘度的油(即基础油料)中形成含有碱金属或碱土金属水杨酸盐清净剂和长链烃基脂肪酸酯形式的无灰无氮有机摩擦改进剂的润滑油组合物，特别是含有相对大量的此类摩擦改进剂的润滑油组合物。

发明内容