[发明专利]一种无源的气动式移门在审
申请号: | 201710165801.7 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN106948701A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 张五四 | 申请(专利权)人: | 张五四 |
主分类号: | E05F15/56 | 分类号: | E05F15/56;E05F1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无源 气动式 | ||
技术领域
本发明涉及自动门技术领域,尤其是涉及一种无源的气动式移门。
背景技术
自动门是门根据人的需要所进行发展和完善,自动门是指将人接近门的动作(或将某种入门授权)识别为开门信号的控制单元,通过驱动系统将门开启,在人离开后再将门自动关闭,并对开启和关闭的过程实现控制的系统。目前的自动门是电动的,浪费能源;同时是根据红外传感器或者按键开关进行门的开启,前者红外线的反应速度较慢,后者需要人去按按键开关,繁琐、浪费时间;专利公开号为CN101109256A,公开日为2008年1月23日,专利名称为“气动自助门窗”,公开了一种通过气体推动液体从门底流向门顶部,然后液体再推动气体,气体推动气缸从而实现门的开启,该发明的不足之处在于:过程繁琐;同时液压箱内的液体可能会流入气缸内,造成整个系统损坏。
发明内容
根据现有技术的不足,本发明的目的是提供一种无源的气动式移门,不需要借助电等能源就可以实现门的自动开闭,不仅节能环保,而且省时省力。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种无源的气动式移门,包括门框、移门、气动装置和传动机构,所述门框上开有滑槽,所述移门安在滑槽内,所述移门上设有滑轮组,所述移门通过滑轮组与滑槽连接;
所述气动装置包括储气管、气管和气缸,所述储气管和气缸内均装满气体,所述气管的两端分别与储气管、气管和气缸连接,所述气缸的输出端与传动机构连接,所述传动机构的输出端与移门连接。
进一步,所述传动机构包括钢丝和滑轮,所述钢丝的一端与涡卷弹簧连接,所述钢丝绕在涡卷弹簧上,所述钢丝的另一端通过滑轮和连接件与移门连接,所述滑轮通过轴与气缸的输出端连接。
进一步,所述储气管设有若干个且设在气囊内,所述分储气管的一端封闭,所述分储气管的另一端通过多通与气管连接。
进一步,所述气囊的外表面设有防滑凸起。
进一步,所述滑槽右端设有橡胶垫。
进一步,所述滑槽左端设有弹簧。
进一步,所述移门上设有把手。
进一步,所述气囊和储气管是由PVC材料制成。
所述气囊设有两个且设在门框的两侧,当人踩在储气管上使储气管内的气体推动气缸运动,气缸带动传动装置移动,传动装置带动移门开启,开启后人的脚离开储气管,气缸的输出端回到原始位置,涡卷弹簧带动钢丝回卷,同时钢丝带动移门关闭。
本发明的有益效果在于:通过人踩在储气管上使储气管内的气体推动气缸运动,从而气缸的输出端通过传动机构带动移门移动,实现门的开启;通过涡卷弹簧带动移门关闭,本发明结构简单,不需要借助外界能源就可实现门的开启、节能环保,且省时省力。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明A区局部放大图;
图3为本发明B区局部放大图;
图4为本发明移门开启状态时结构示意图;
图5为本发明气动装置结构示意图;
图6为本发明储气管在气囊内的分布图;
图7为本发明气囊的剖视图。
图中:1-门框;2-移门;3-滑槽;4-滑轮组;5-气动装置;50-储气管;51-气管;52-气缸;53-弹性填充材料;6-传动机构;60-钢丝;61-滑轮;7-轴;8-涡卷弹簧;9-气囊;10-防滑凸起;11-橡胶垫;12-弹簧;13-把手;14-连接件。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1-7所示的一种无源的气动式移门,包括门框1、移门2、气动装置5和传动机构6所述门框1上开有滑槽3,所述移门2安在滑槽3内,所述移门2上设有滑轮组4,所述移门2通过滑槽3和滑轮组4移动;
所述气动装置5包括储气管50、气管51和气缸52,所述储气管50、气管51和气缸52内均装满气体,所述气管51的两端分别与储气管50和气缸52连接,所述气缸52的输出端与传动机构6连接,所述传动机构6的输出端与移门2连接
所述传动机构6包括钢丝60和滑轮61,所述钢丝60的一端与涡卷弹簧8连接,所述钢丝60绕在涡卷弹簧8上,所述钢丝60的另一端通过滑轮61和连接件14与移门2连接,所述滑轮61通过轴7与气缸52的输出端连接。
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