[发明专利]一种公交乘客出行数据采集系统及其应用在审

专利信息
申请号: 201710164839.2 申请日: 2017-03-02
公开(公告)号: CN106951520A 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 霍月英;范君;刘振宇;闫振英 申请(专利权)人: 内蒙古大学
主分类号: G06F17/30 分类号: G06F17/30;G06Q50/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 010021 内蒙古*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 公交 乘客 出行 数据 采集 系统 及其 应用
【说明书】:

技术领域

发明涉及公共交通技术领域,具体涉及一种公交乘客出行数据采集系统及其应用。

背景技术

当前我国城市交通拥堵、交通污染日益严重,成为制约城市可持续发展的主要瓶颈之一。公共交通作为一种运载能力大、运输效率高、环境污染小、能源消耗低的交通方式,我国政府把优先发展公共交通作为缓解城市交通拥堵的重要手段,也作为实施国家节能减排战略、建设资源节约型、环境友好型社会的一项基本国策。然而,我国城市公交的服务水平仍较为低下,公交在与私人小汽车交通的竞争中处于劣势。因此,大力提升公交服务水平是落实公交优先国策的关键任务。

公交的服务对象为乘客,只有准确地获取到乘客的出行数据(如到站时间、等车时间、乘车时间、换乘时间,以及乘客对于公交服务的感知)才能充分了解公交服务存在的问题,才能从规划、设计、调度、管理等角度对问题进行改善,从而实现公交服务水平的提升。也就是说,准确获取公交乘客的出行数据是提升公交服务水平的前提和基础。

目前国内主要采用人工调查问卷的形式获取公交乘客的出行数据。人工调查问卷存在数据准确性差、样本量小、样本特性难以控制、组织难度大、耗费人力物力等诸多缺点。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供了一种公交乘客出行数据采集系统及其应用,用户在公交出行过程中开启系统的移动客户端并按提示加以操作,该系统便可实时且自动采集公交出行数据。相比于人工调查问卷,该系统具有数据准确性高、样本量大、调查组织难度小、省时省力等优点。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种公交乘客出行数据采集系统,包括移动客户端、数据存储模块、数据查询模块、数据分析模块、通讯模块;

所述移动客户端采用安卓手机APP,用于采集公交乘客的出行数据;

所述数据存储模块为后台服务器,用于接受、存储所述移动客户端实时传送的公交乘客出行数据;

所述数据查询模块为PC端,用于从所述数据存储模块中实时提取必要的公交乘客出行数据,并进行数据的报表输出;

所述数据分析模块为PC端,用于计算到站时间、等车时间、乘车时间、公交车运行速度、换乘时间、换乘乘车时间,换乘公交车运行速度,并将所述到站时间、等车时间、乘车时间、公交车运行速度、换乘时间、换乘乘车时间,换乘公交车运行速度传送给所述数据查询模块;

所述通讯模块用于所述移动客户端和所述数据存储模块之间、所述数据存储模块和所述数据查询模块之间、所述数据查询模块和所述数据分析模块之间的数据传输。

其中,所述移动客户端采集的数据包括乘客个人属性(性别、年龄、学历、职业、收入、所在城市),乘客出行信息(出发经纬度、出发时刻、到站经纬度、到站时刻、公交线路、上车经纬度、上车时刻、下车经纬度、下车时刻、换乘到站经纬度、换乘到站时刻、换乘公交线路、换乘上车经纬度、换乘上车时刻、换乘下车经纬度、换乘下车时刻(如果乘客有换乘,则包含后7项)),乘客感知(到站时间感知、等车时间感知、公交车运行速度感知、换乘时间感知(如果乘客有换乘)、换乘公交车运行速度感知(如果乘客有换乘)、总体感知)。

其中,所述数据存储模块包括数据库服务器和web服务器;数据库服务器采用SQL2005数据库,用于存储所述移动客户端实时传送的公交乘客出行数据;web服务器用于乘客出行数据的传输交互控制。

其中,所述数据查询模块提取的数据包括乘客个人属性(性别、年龄、学历、职业、收入、所在城市),乘客出行信息(出发时刻、到站时刻、到站时间、公交线路、上车时刻、等车时间、下车时刻、乘车时间、乘车距离、公交车运行速度、换乘到站时刻、换乘公交线路、换乘上车时刻、换乘时间、换乘下车时刻、换乘乘车时间、换乘乘车距离、换乘公交车运行速度(如果乘客有换乘,则包含后8项)),乘客感知(到站时间感知、等车时间感知、公交车运行速度感知、换乘时间感知(如果乘客有换乘)、换乘公交车运行速度感知(如果乘客有换乘)、总体感知)。

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