[发明专利]适用于山区丘陵红黏土地区高填方路基填筑施工方法

说明书

本发明公开了公开了一种适用于山区丘陵红黏土地区高填方路基施工方法，包括1)高填方地段地基上部主要为耕土、人工填土及沟塘底部淤泥，下部土层主要为粉质黏土、红黏土、灰岩等，上部土层工程性较差，采取挖除换填进行处理，素土换填后地表进行冲击碾压，碾压后进行试验，检测合格后进行场地平整，对要施工的地方消除表层土，对表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边做排水沟以确保场地排水通畅，测量填筑面水平标高，最好水平标志，以控制填方分层厚度。该方法能合理利用本地区红黏土，降低工程成本，减少对自然环境的破坏。

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，尤其涉及一种适用于山区丘陵红黏土地区高填方路基填筑施工方法。

背景技术

在山区丘陵等为红黏土的地段进行高填方路基填筑施工时，由于红黏土开挖量及回填量大，红黏土不能直接作为路基地段与高填方边坡区域内填筑施工；而一般地段中含多种黏土，膨胀土膨胀性无规律，同一土层的胀缩性差异也很大，膨胀土本身具有吸水膨胀、失水收缩的特性，因此常导致建筑物地基胀缩变形，引起建筑物变形开裂破坏，对低载荷浅基础建筑物影响较大。为了进行高填方路基填筑施工，需要丢弃挖出的红黏土并外购土方，增加了很高的成本。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种适用于山区丘陵红黏土地区高填方路基填筑施工方法，该方法能合理利用本地区红黏土，降低工程成本，减少对自然环境的破坏。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种适用于山区丘陵红黏土地区高填方路基施工方法，包括1)高填方地段地基上部主要为耕土、人工填土及沟塘底部淤泥，下部土层主要为粉质黏土、红黏土、灰岩等，上部土层工程性较差，采取挖除换填进行处理，素土换填后地表进行冲击碾压，碾压后进行试验，检测合格后进行场地平整，对要施工的地方消除表层土，对表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边做排水沟以确保场地排水通畅，测量填筑面水平标高，最好水平标志，以控制填方分层厚度；2)将红黏土料源处的有机土、树根、草皮等杂物彻底剪除并运至指定弃渣场，在红黏土料源处取代表性土样，对红黏土和生石灰取样进行室内实验，配合混合料按照设计要求分别做击实试验和无侧限抗压强度实验，确定改良土的最大干密度和最佳含水率；3)从开挖段把准备改良的红黏土直接卸运并摊铺在路拌作业场地填筑面上，根据自卸汽车运输方量和松铺厚度计算每车的填筑面积，在要摊铺的地面用石灰粉画出方网格，每个网格中卸一车土；4)摊铺完成后检测填料含水率，其含水量应控制在最佳含水量的-3％到2％内，若含水量过小，则采用洒水车洒水的方式使其达到最佳含水量，若含水量过大，则采用推土机松土器或铧犁拉松晾晒的方法使含水量降低到最佳含水量后，用压路机快速静压一遍摊铺的红黏土，然后用平地机进行精平，对于表面不平及标高不够的部位，用平地机或人工进行填补红黏土；5)根据自卸汽车的方量计算出每车石灰摊铺的面积，并在精平后的红黏土路基上用石灰粉画出方格，每格卸一车小姐后的石灰，并用刮平机配合人工将石灰摊铺均匀；6)采用土路拌机拌合石灰和红黏土，拌合至少两次形成改良土，检查拌合后的改良土的含水量，若其含水量不足，采用洒水的方式补充洒水，并再次拌合，使改良土的含水量在最佳含水量的-3％到2％内；7)对改良土先用压路机快速静压一次，然后用平地机进行精平操作，对局部凹坑欠土不平整处及时人工补充改良土并压平；8)重复步骤3到7，以实现改良土路基的分层填筑。

在上述技术方案中，土场开挖应采用水平分层开挖法，以获取含水量较为一致的红黏土填料。

在上述技术方案中，所述生石灰充分消解后的生石灰，生石灰与红黏土掺和，石灰用量为7％(重量百分比)。

在上述技术方案中，拌合消解后的石灰与红黏土时，土块要打碎，其粒径不大于15mm，拌合物要求色泽一致，拌合均匀，无灰条、灰团、花面，不得含有土块和生石灰块。