[发明专利]一种用于市政桥梁的可升降护栏装置在审
申请号: | 201710158792.9 | 申请日: | 2017-03-12 |
公开(公告)号: | CN106758809A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 孙云明;赵尚斌;岳英龙 | 申请(专利权)人: | 孙云明 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政 桥梁 升降 护栏 装置 | ||
技术领域
本发明涉及市政领域,具体涉及一种用于市政桥梁的可升降护栏装置。
背景技术
桥梁的路面两侧往往具有护栏以用于保障桥梁路面上的交通安全。在一些桥梁设施上,为了提供照明、美观以及安全指示灯作用,桥梁的护栏上往往设置有电路等电气元件。而这些电路等电气元件往往应该避免积水进入从而影响正常使用。同时,在桥梁护栏的底部横梁处也往往可能设置有其他易于收到积水或其他路面干扰因素影响的设备,例如一些传感设备或美观装饰材料等。因此,在出现一些具体情况时,护栏高度调整以便避免护栏(尤其是护栏底部)受到设施破环变得必要。
目前的可伸缩护栏,普遍存在以下问题:
1、整体减震效果差,在升降的过程中很容易对护栏本体造成损伤,从而缩短了其使用寿命;
2、装饰性差,功能也较为单一;
3、在伸缩的时候作用力集中在护栏的两端,从而使得护栏整体受力不均匀,一定程度上也加大了护栏损坏的可能性,缩短了护栏使用的寿命。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种用于市政桥梁的可升降护栏装置,协同多个方面进行震动力的缓冲,从而达到了良好的减震效果,且在一定振幅内具有自我恢复功能;通过安装板的设计,可以根据需要进行花盆的安装,装饰效果好,同时支撑杆上LED灯的设计,一方面可以用来在夜间照明,另一方面进一步加强了护栏的装饰性。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种用于市政桥梁的可升降护栏装置,包括两支撑柱、两框架梁和护栏本体,护栏本体安装在框架梁上端,两支撑柱的内侧对称开设有滑槽,所述护栏本体两端滑动卡接在滑槽内,两支撑柱内底部均安装有气缸,气缸的伸缩端通过螺栓固定连接有活动板,活动板固定安装在框架梁的下端,两端分别穿过两侧的滑槽与气缸的伸缩端固定连接,还包括支撑板,支撑板通过连接件安装在护栏本体的底端,且支撑板的边缘与相连的护栏本体的两侧壁之间设有间隙层,间隙层内填充有第一填充料,连接件包括依次相连的弹簧层、软胶层和滑动层,弹簧层与支撑板固定连接,滑动层与下层的框架梁可滑动连接,支撑板与上层的框架梁之间设有纵横间墙,纵横间墙由竖向的条形加固板通过减震连接件拼装而成,减震连接件包括固定块、减震弹簧组和滑动块,固定块一侧与条形加固板固定连接,另一侧通过减震弹簧组连接有滑动块,滑动块与条形加固板4可滑动连接,条形加固板一侧设有与滑动块相配合的滑槽,条形加固板上下短边为中间外凸结构,条形加固板的上短边的外凸结与上层的框架梁点连接,条形加固板的下短边的外凸结构与支撑板点连接,纵横间墙与支撑柱1之间留有一定的间隙,间隙内填充有第二填充料。
优选地,所述第一填充料3和第二填充料均为表面均匀涂抹有橡胶层的珍珠岩。
优选地,减震弹簧组两端分别浇筑于固定块和滑动块内,且通过高效防火胶加固。
优选地,所述滑槽为T型滑槽,护栏本体两端固定安装有卡柱,卡柱与护栏本体两端分别构成T型结构。
优选地,所述支撑柱上开设有若干通孔,每个通孔内均通过转轴铰接有安装板,安装板的外侧面通过旋转轴安装有支撑杆,支撑柱上设有与支撑杆相配合的连接孔。
优选地,所述安装板的内侧面上安装有用于固定花盆的安装扣。
优选地,所述支撑柱上下两端封口。
优选地,上层的框架梁的外壁上安装有LED灯。
优选地,上层的框架梁的上顶面安装有与LED灯电连接的太阳能电池板。
优选地,所述LED灯通过电源线连接有控制器。
本发明具有以下有益效果:
在进行伸缩时,集中了较大质量的支撑板,产生了强大的水平冲撞力,支撑板沿框架梁滑动,挤压边缘的填充料,同时带动拼装的纵横间墙,产生的剪力使纵横间墙的条形加固板沿拼滑槽相对滑动,支撑板沿框架梁滑动,拼装的条形加固板剪切滑动,以及支撑板挤压填充料均消耗了震动破坏的能量,并在往复晃动中不断地消耗震动破坏能量,通过涂抹在珍珠岩外的橡胶层对冲撞力进行了缓冲,使震动对桥梁本体的破坏程度大为降低,同时弹簧层和减震弹簧组的设置,一方面对震动进行了缓冲,另一方面使得整个建筑具有自我恢复的能力;通过安装板的设计,可以根据需要进行花盆的安装,装饰效果好,同时支撑杆上LED灯的设计,一方面可以用来在夜间照明,另一方面进一步加强了护栏的装饰性;通过气缸作用于活动板,然后通过活动板作用于框架梁,再传递到护栏本体上,使得护栏本体受力均匀,延长了护栏的使用寿命。
附图说明
图1为本发明实施例一种用于市政桥梁的可升降护栏装置的结构示意图。
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