[发明专利]一种车用PHC材料全自动生产线在审
申请号: | 201710155685.0 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN106799829A | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 涂志东;涂宏城;涂方炯;涂亮;程飞;潘贻华;施则汉;姜圣杰;陈涛 | 申请(专利权)人: | 温州市力航汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29C55/16 | 分类号: | B29C55/16;B29L31/60;B29L7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 phc 材料 全自动 生产线 | ||
1.一种车用PHC材料全自动生产线,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的顶部固定连接有第一移动轨道(2),所述机体(1)的顶部且位于第一移动轨道(2)的正面固定连接有第二移动轨道(3),所述机体(1)的顶部且位于第一移动轨道(2)与第二移动轨道(3)之间固定连接有第一丝杆(4),所述机体(1)的顶部且位于第一丝杆(4)的右侧固定连接有第二丝杆(5),所述第一移动轨道(2)、第二移动轨道(3)和第一丝杆(4)的表面均固定连接有第一拉伸板(6),所述第一移动轨道(2)、第二移动轨道(3)和第二丝杆(5)的表面均固定连接有第二拉伸板(7),所述第一拉伸板(6)的右侧与第二拉伸板(7)的左侧均固定连接有横向轨道(8),所述横向轨道(8)的表面固定连接有拉伸头(9),所述第一移动轨道(2)和第二移动轨道(3)的表面且位于第一拉伸板(6)与第二拉伸板(7)之间固定连接有第一限位块(10),所述第一移动轨道(2)与第二移动轨道(3)的两端均固定连接有第二限位块(11),所述机体(1)的顶部且位于第一丝杆(4)和第二丝杆(5)的正面和背面均固定连接有丝杆轴承座(12),所述机体(1)顶部的左侧固定连接有第一电机(16),所述第一电机(16)与第一丝杆(4)的左端传动连接,所述机体(1)顶部的右侧固定连接有第二电机(20),所述第二电机(20)与第二丝杆(5)的右端传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用PHC材料全自动生产线,其特征在于:所述机体(1)顶部的左侧且位于第一电机(16)的背面固定连接有第一减速机(14)。
3.根据权利要求1或2所述的一种车用PHC材料全自动生产线,其特征在于:所述第一减速机(14)通过第一传动带(13)与第一丝杆(4)传动连接,所述第一减速机(14)通过第二传动带(15)与第一电机(16)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车用PHC材料全自动生产线,其特征在于:所述机体(1)顶部的右侧且位于第二电机(20)的背面固定连接有第二减速机(18)。
5.根据权利要求1或4所述的一种车用PHC材料全自动生产线,其特征在于:所述第二减速机(18)通过第三传动带(17)与第二丝杆(5)传动连接,所述第二减速机(18)通过第四传动带(19)与第二电机(20)传动连接。
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