[发明专利]一种行车记录仪录像检测方法有效
申请号: | 201710150951.0 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN106878703B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 熊亚举;华晨 | 申请(专利权)人: | 珠海全志科技股份有限公司 |
主分类号: | H04N17/00 | 分类号: | H04N17/00;H04N5/76;G07C5/08 |
代理公司: | 深圳市君之泉知识产权代理有限公司 44366 | 代理人: | 张丕阳 |
地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 记录仪 录像 检测 方法 | ||
本发明公开了一种行车记录仪录像检测方法,包括步骤:A1、获取解码后第一视频文件的start_time变量值ST1和第一视频文件的实际时长D1;A2、获取解码后第二视频文件的start_time变量值ST2;A3、利用公式DN=ST2‑ST1‑D1计算第一视频文件与第二视频文件的间隔时间DN;A4、比较间隔时间DN和文件连续性时间阈值AN,如果间隔时间DN大于文件连续性时间阈值AN,则判定第一视频文件与第二视频文件不连续,否则判定第一视频文件与第二视频文件连续。本发明技术方案使行车记录仪录像检测过程实现自动化,并且对录像可以全覆盖测试,不会遗漏任何录像,因此提高了行车记录仪录像检测速度和测试质量。
技术领域
本发明涉及行车记录仪技术领域,具体涉及一种行车记录仪录像检测方法。
背景技术
随着行车记录仪市场的持续火爆,产品的质量越发重要,录像作为行车记录仪的核心功能,有着不同于其他产品的严格要求,对行车记录仪产品录像的要求:
A、录像按时间分段存储,循环覆盖;
B、单个录像要求不丢帧;
C、多个录像要求连续,前后连续两个录像文件间不漏秒;
行车记录仪在长时间的运行中会产生大量的录像文件,以一张16G的TF来说,以100M一个1分钟录像文件为例,可生成约140个文件,10张TF卡总共就有1400个文件,总共有约23小时时长的录像,如果通过普通手工检测的方法,检查完这些录像文件约需要23/8≈3天,显然是不可接受的。目前行业内并没有针对行车记录仪录像的公认最好检测方法,大部分是采用人工抽测的方法来检查录像,准确率低、可靠性不高。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种行车记录仪录像检测方法,克服现有技术采用人工抽测的方法来检查行车记录仪录像,准确率低、可靠性不高的缺陷。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种行车记录仪录像检测方法,包括步骤:
A1、获取解码后第一视频文件的start_time变量值ST1和第一视频文件的实际时长D1;
A2、获取解码后第二视频文件的start_time变量值ST2;
A3、利用公式DN=ST2-ST1-D1计算第一视频文件与第二视频文件的间隔时间DN;
A4、比较间隔时间DN和文件连续性时间阈值AN,如果间隔时间DN大于文件连续性时间阈值AN,则判定第一视频文件与第二视频文件不连续,否则判定第一视频文件与第二视频文件连续。
根据本发明的实施例,还包括步骤:
A5、获取参考帧率SF并设定帧间隔误差阈值FN;
A6、获取相邻的第一图像帧的第一时间戳和第二图像帧的第二时间戳,计算第一时间戳和第二时间戳的差值的绝对值,得到第一图像帧和第二图像帧的实际间隔时间RPTD;
A7、计算参考帧率SF的倒数,得到任意两相邻图像帧的标准间隔时间FAN;
A8、计算实际间隔时间RPTD和标准间隔时间FAN的差值DV,如果差值DV大于帧间隔误差阈值FN,则判定第一图像帧和第二图像帧之间产生丢帧,否则判定第一图像帧和第二图像帧之间没有产生丢帧。
根据本发明的实施例,还包括步骤:
A9、设定异常参考比值FRA,获取I帧的字节数FSI;
A10、获取以所述I帧为参考帧的第一非I帧的字节数FS1以及与其相邻的第二非I帧的字节数FS2;
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