[发明专利]一种双簧平衡式恒力支吊架

说明书

技术领域

本发明涉及支吊架领域，尤其涉及其中恒力支吊架的改进。

背景技术

恒力支吊架根据力矩平衡原理设计，在许可的负载位移下，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡，从而在管道或设备发生位移时，可提供一恒定的支承力，以避免给管道或设备带来附加应力。现有技术中的恒力支吊架大多如国家局于2016年6月8日公告的一份名为“一种恒力弹簧支吊架”、申请号为“201521057091.9”的中国实用新型专利所示，此类支吊架使用时通常利用副弹簧对主弹簧压缩时所产生的弹簧力进行平衡。

然而，人们在实际使用时发现，此类支吊架的最大行程于曲线导轨的行程相对应、且为一固定值，而当人们对支吊架的初始支、吊力进行设置时，则需对主弹簧进行预压缩，这样，将带来初始力越大支吊架的最大行程越短的问题，给恒力支吊架的实际使用效果带来了极大的影响，对具体工况的适应性较差。

发明内容

本发明针对以上问题，提出了一种结构精巧、稳定性好且可靠性高，可在调节支吊架的初始支、吊力时不影响支吊架的最大行程，从而具有极为广泛的适应范围的双簧平衡式恒力支吊架。

本发明的技术方案为：包括座体、负载体、一对压缩组件和一对负载座，一对所述压缩组件对称的连接在座体上，所述压缩组件包括弹簧压板、弹簧、底板和若干调节螺栓，所述底板竖直设置、且通过若干调节螺栓可拆卸的连接在座体上，所述弹簧压板竖直设置，所述弹簧固定连接在底板和弹簧压板之间；

所述负载体包括负载架和负载轴，所述负载架竖直设置、且位于两弹簧压板之间，所述负载轴水平设置、且固定连接在负载架上；

所述负载座包括固定轴、连接轴、力臂调节螺栓、锁紧螺母、铰接轴、铰接套筒和一对相互平行的负载块，两所述负载块下部通过固定轴固定相连、且两所述负载块上部通过铰接套筒固定相连，所述铰接轴穿设于铰接套筒中、且所述铰接轴的两端铰接在所述座体内；所述负载块的一侧开设有长条形通孔、且另一侧设有用于承托负载轴的承托面，所述承托面朝上设置、且呈向下凹陷的弧面状；所述连接轴的两端容置于两长条形通孔中，所述力臂调节螺栓穿设所述固定轴、且与连接轴螺纹连接，所述锁紧螺母通过螺纹连接在力臂调节螺栓上、且位于固定轴和连接轴之间；所述弹簧压板通过耳板抵在连接轴上。

所述负载轴上套接有四个导轮，所述导轮与负载块一一对应、且滚动连接在承托面上。

两所述负载座中的负载块相对设置且相互交错。

所述座体上固定连接有用于套接负载架的滑动座。

所述负载架的上下两端分设有连接架和限位块，所述限位块与座体固定相连，所述连接架与负载架固定相连。

本发明撤销了现有技术中“主弹簧”的设计，仅通过两个对称设置的弹簧进行力的平衡，从结构上具有体积小、成本低以及易于转运、加装的特点。与此同时，本案中可通过对两底板与座体之间间距的方便调整，实现对支吊架初始支、吊力的调整，且在调整后对支吊架的最大行程不造成任何影响，从而使得本案具有极为广泛的适用范围。本发明从整体上具有结构精巧、稳定性好、可靠性高以及适用范围极广的特点。

附图说明

图1是本案中负载轴上极限位置的结构示意图，

图2是图1的立体图，

图3是本案中负载轴下极限位置的结构示意图，

图4是图3的立体图，

图5是本案中负载座的结构示意图，

图6是图5的左视图，

图7是图5的立体图，

图8是本案的原理分析图一，

图9是本案的原理分析图二；

图中1是座体，2是负载体，21是负载架，22是负载轴，220是滚轮，3是压缩组件，31是弹簧压板，32是弹簧，33是底板，34是调节螺栓，4是负载座，41是固定轴，42是铰接轴，43是负载块，431是长条形通孔，432是承托面，44是连接轴，45是力臂调节螺栓，46是锁紧螺母，47是铰接套筒。

具体实施方式